Франция обяви споразумението за черен ден
Споразумението между ЕС и САЩ за митата ще даде отражение и върху българската икономика. Повечето анализи показват, че при 15% мито износът ѝ може да намалее с около 400 млн. долара годишно. През 2024 г. стокообменът между България и САЩ възлиза на 1,576 млрд. долара, като износът е за 1,120 млрд., а вносът - за 456,1 млн., сочат данни на НСИ. Спрямо 2023 г. има спад от 8 на сто.
Основните експортни позиции на България са ИКТ продукти, изделия на електрониката и хранителната промишленост, слънчогледови семена и етерични масла, както и нефтени масла и торове. Сред основните стоки, които внасяме от САЩ, традиционно са нефтеният кокс, апаратурата за обработка на информация и телекомуникация, диодите, транзисторите и полупроводниковите прибори.
Сред най-уязвимите сектори е автомобилният, където България произвежда части и компоненти за големи европейски концерни. Заводите, които работят по договори с Германия и Франция, могат да се окажат с намалени поръчки, ако американският пазар стане по-малко достъпен за техните клиенти.
Рискове има и за машиностроенето и електрониката, където редица български фирми изнасят продукти или части от вериги, които стигат до американските клиенти. Дори и българският износ да не отива директно в САЩ, затрудненията в износа на Германия или Италия ще се отразят и на доставчиците от нашата страна.
Друга индустрия, която може да усети ефекта, е текстилната – макар и България да изнася най-вече за ЕС, има и малък, но стабилен пазар в Щатите, включително кожени изделия и дизайнерски дрехи.
Добрата новина е, че за някои български износители ефектът може да бъде минимален. В обявения списък на секторите с нулева тарифа попадат изделия, свързани с високи технологии, авиация, полупроводници и специфични аграрни стоки. Ако български фирми успеят да се позиционират в тези категории, те ще запазят достъпа си до американския пазар без допълнителни разходи.
Беше договорено също, че ЕС ще купува енергийни ресурси от САЩ – втечнен природен газ и ядрено гориво – за общо 750 милиарда долара, а американски инвестиции за 600 милиарда ще бъдат насочени към Европа в следващите години. За България това може да се превърне във възможност, ако се използват инвестиционни схеми за индустриални зони или модернизация на енергетиката.
Търговската сделка между Тръмп и Фон дер Лайен - горчиво-сладък компромис за Европа
Търговското споразумение между САЩ и ЕС, сключено в голф курорта на Доналд Тръмп в Шотландия в неделя, беше критикувано от европейски лидери и бизнес асоциации в цяла Германия. Сделката, която ще наложи 15% мита върху почти целия европейски износ за САЩ, включително автомобили, слага край на заплахата от Тръмп да наложи наказателни 30-процентни вносни тарифи от 1 август.
След като си стисна ръката с шефката на ЕК Урсула фон дер Лайен, американският президент подчерта ангажимента на ЕС да купи енергия на стойност 750 милиарда долара и да направи допълнителни инвестиции в САЩ на стойност 600 милиарда. Той допълни, че съюзът от 27 държави ще отвори пазарите си за американски износители с нулеви мита за определени продукти. Фон дер Лайен приветства сделката и увери, че тя ще донесе стабилност. Високопоставен представител на ЕС я определи като “рамково” споразумение, а допълнителни технически подробности щели да бъдат договорени “през следващите седмици”. Комисията има мандат да договаря търговски сделки за целия блок, но все още
изисква одобрение от държавите членки на ЕС
Резултатът от преговорите обаче оставя горчив послевкус, смятат експерти. Предвид размера на пазара си (450 милиона потребители) и статута си на втория по големина доставчик на стоки за САЩ Европа първоначално изглеждаше с по-голямо влияние от Япония в търсенето на ставка, по-ниска от 15%. В края на юни ръководството на ЕС се стремеше към мито под 10%, а до средата на юли вярваше, че е на прага да осигури 10% - толкова договори Великобритания, третият по големина търговски партньор на САЩ. Неравномерният компромис, застъпван от ЕК, показа колко трудно е за 27-те държави членки да се отстояват срещу САЩ, коментира “Монд”.
В понеделник официални лица от Брюксел обявиха, че 15% мито, договорено в споразумението между ЕС и САЩ, ще се прилага за 70% от целия износ за Америка на стойност 380 милиарда евро. Сделката означава също, че европейските износители за САЩ ще се сблъскат с повече от три пъти по-високи от средните 4,8% мита, които са в сила в момента. Преговорите ще продължат за стоманата и алуминия, които
все още са изправено пред 50% мито
Имаше и объркване относно фармацевтичните продукти, след като Тръмп заяви, че секторът няма да бъде включен в сделката, но по-късно висш американски служител потвърди, че те всъщност са обхванати от договорените 15%. Според Фон дер Лайен нулеви тарифи ще се прилагат за редица сектори, включително “всички самолети и компоненти, някои химикали, някои генерични продукти, полупроводниково оборудване, някои селскостопански продукти, природни ресурси и критични суровини”.
И докато шефката на ЕК приветства споразумението, различна бе реакцията на френския премиер. Франсоа Байру заяви, че Европа се е подчинила на САЩ.
“Това е черeн ден, когато един съюз от свободни народи, събрани да утвърдят своите ценности и да защитят своите интереси, решава да се подчини”, обяви Байру.
Германският канцлер Фридрих Мерц пък приветства сделката, заявявайки, че тя избягва “ненужна ескалация в трансатлантическите търговски отношения” и предотвратява потенциално вредна търговска война. Германските износители обаче бяха по-малко ентусиазирани. Мощната федерация на индустриалните групи BDI заяви, че споразумението ще има “значителни негативни последици”, докато националната асоциация за химическа търговия VCI смята, че ставките остават “твърде високи”.
Ясно е също, че американската тарифа от 15% върху автомобилни продукти ще се окаже бреме за германските автомобилни компании в разгара на тяхната трансформация, като ще се отрази на продажбите и печалбите. Президентът на федерацията на автомобилната индустрия VDA Хилдегард Мюлер предупреди за огромни разходи, които предстоят. А от “Фолксваген” обявиха, че заради по-високите тарифи са претърпели удар върху печалбата си от 1,3 милиарда евро през първата половина на годината.
В Мадрид испанският премиер Педро Санчес заяви, че
подкрепя сделката “без никакъв ентусиазъм”
Според него Европа трябва да извлече поуки от тази ситуация и да удвои плановете си за постигане на стратегическа автономност и развитие на по-добри търговски връзки с други страни.
Очаквано, унгарският премиер Виктор Орбан критикува остро председателя на Европейската комисия.
“Това не е споразумение... Доналд Тръмп изяде фон дер Лайен за закуска, това се случи и ние подозирахме, че ще се случи, тъй като
президентът на САЩ е тежка категория,
когато става въпрос за преговори, докато госпожата е лека като перо”, обяви Орбан.
Белгийският премиер Барт де Вевер възприе различен тон – твърдо обвинявайки Доналд Тръмп за митата.
“Искрено се надявам, че Съединените щати с времето отново ще се откажат от заблудата на протекционизма и отново ще прегърнат ценността на свободната търговия – крайъгълен камък на споделения просперитет”, каза Барт де Вевер.
Според позиция на италианската банка UniCredit Тръмп е извлякъл по-добрата полза от споразумението с ЕС, пише “Гардиън”.
“Дали това е добра сделка за ЕС? Вероятно не. Резултатът е силно асиметричен и оставя американските тарифи върху вносни стоки от ЕС на много по-високи нива от тарифите на ЕС върху вноса от САЩ”, се казва в бележка до клиентите на UniCredit.
В отговор на критиките еврокомисарят по търговията Марош Шефчович предупреди, че
“света, какъвто го познавахме преди април и новата търговска политика на Тръмп, го няма”
“Това очевидно е най-добрата сделка, която можехме да постигнем при много трудни обстоятелства”, заяви Марош Шефчович.
Споразумението създава и разделение на остров Ирландия, тъй като търговците в Северна Ирландия могат да продават в САЩ с 10% митническа ставка благодарение на сделката с Обединеното кралство, докато техните съседи в Ирландия ще бъдат засегнати от 15% митническа ставка.
Много икономисти пък предупреждават, че американските потребители вероятно ще понесат разходите за митата.
