Лекари предлагат ограничаване на скоростта особено в пешеходни зони, забрана за каране нощем и след алкохол, задължителна каска
В спешните центрове сме свидетели на нов тип травматизъм от пътни инциденти. Възниква по различен механизъм, но изисква също толкова сложно лечение, колкото при пострадалите в катастрофи. Черепно-мозъчните наранявания от инциденти с тротинетки в много случаи са по-тежки, отколкото при катастрофи с автомобили. Това обяви началникът на неврохирургията в “Пирогов” проф. Николай Габровски, председател на фондацията “Съвет за мозъчно здраве” и председател на Българското дружество по неврохирургия. И призова за ограничаване на нощното каране и контрол върху скоростта на е-тротинетките. Както и за регламентиране на по-ниска скорост в пешеходните зони.
Да се забрани и строго да се контролира управлението след употреба на алкохол и упойващи вещества, е другото предложение на професора и негови колеги. За по-мощните е-тротинетки и скутери да се изисква сертифициране за правоспособност и носене на каска. И най-вече - да се кара по-разумно.
Близо 200 души са пострадали миналата година, 5-има са загинали. Между 30 и 50% от нараняванията на главата са резултат от каране с висока скорост, по тъмно, без каска или след употреба на алкохол. Едва 20% са използвали предпазна екипировка. По изчисления на една от големите анализаторски компании в света рискът от пътен инцидент с тротинетка е 200 пъти по-висок, отколкото човек да стане участник в катастрофа с автомобили.
Най-страшното е, че на тротинетките се гледа като на игра. Невролози, неврохирурзи, психиатри адресират апела си преди всичко към обществото. Драмите стават пред очите на всички, но пропускаме да видим мащаба на проблема.
Ние нямама отговор на всички въпроси, свързани с увеличаването на безопасността, но ще ги търсим в партньорство с институциите, каза проф. Габровски.
След 3-кратно увеличение на смъртността от тежкия травматизъм от тротинетки Париж е забранил използването им. До крайната мярка се стига след референдум. Същото решение взема и Мадрид. За опита на двата града с население, известно със свободолюбивия си дух, разказа здравният икономист Аркади Шарков. Той цитира данни от Германия, че лечението на един тежко пострадал в такава злополука е около 13 хил. евро. Отделно е равносметката в смърт, трайни увреждания, загуба на работоспособност. В Антверпен на всеки 8 часа спешните центрове приемат по един пострадал от падане с тротинетка.
