Медицинските хеликоптери, които България купи и предстои да пристигнат у нас през 2024 г., ще летят само в светлата част на деня - 30 минути след зазоряване и 30 минути преди свечеряване, през първата една година. Причината за това е европейско изискване за новорегистрираните въздушни оператори. След първата година хеликоптерите ще започнат да извършват и нощни полети, ако това се налага.
Това обясни зам.-министърът на здравеопазването проф. Илко Гетов пред журналисти.
Днес в Министерството на здравеопазването бе представен напредъкът по проекта "Осигуряване на въздушни превозни средства за реакция при спешни медицински състояния", финансиран по Оперативна програма „Региони в растеж" 2014-2020 г. Общата му стойност е 22,2 млн. лв, от които 18,9 млн. лв. са европейско финансиране, а 3,3 млн. лв. са от национално. Именно през този проект е закупен и един от хеликоптерите. Останалите 5 са взети с пари по Плана за възстановяване и устойчивост.
Договорът за закупуването на хеликоптерите бе подписан през март тази година с италианската фирма "Леонардо". Тя вече е произвела и първият хеликоптер за България. Група от министерството вече бе в Италия, за да го разгледа.
Хеликоптерът е готов и лети, просто трябва да се дооправи малко, обясни пилотът-инструктор Васил Вълков, който е директор „Летателна експлоатация" в "Хели Мед Сървисис". Едно от нещата, които предстои да се направи е той да бъде боядисан в червено.
Хеликоптерът е последно поколение, инсталирани са всички необходими системи. Той е с четири канален автопилот и напълно електронно оборудване в кабината, посочи той.
Първата машина трябва да пристигне у нас в средата на януари, но вероятно ще започне да изпълнява полети месец по-късно. Причината е, че когато тя дойде, предстои да се направи регистрация, сертификация, но и пилотите ще трябва да направят тренировъчни 60 часа полети с нея. Медицинските екипи също ще трябва да направят тренировки с него и др. Наземното оборудване за хеликоптерите пък вече е доставено.
Хеликоптерите имат 2 конфигурации, в които могат да летят. Едната е с екип от медицинска сестра, лекар и носилка. При нужда обаче могат да се трансформират за 15 минути като се спуснат допълнителни седалки и така в него да се транспортира екип от шестима медици.
Машините ще се използват не само за превозване на болни, но и на органи и кръв. Те обаче няма да се използват за планинско търсене и спасяване. Причината е, че за хеликоптерите, които се занимават с тази дейност, има съвсем различни изисквания. Медицинските хеликоптери обаче ще се ползват в случай, че в планината има ранен и именно те ще го карат до болница при нужда.
Хеликоптерни площадки ще имат 21 болници. Пари за изграждането им ще се дадат целево и те вече са заложени в бюджета за 2024 г. Такива болнични вертолетни летища вече са регистрирани в УМБАЛ "Св. Марина" и в МБАЛ Уни Хоспитал в Панагюрище.
Хамбарът за първата машина, която ще пристигне, обаче е на Летище София. Хеликоптерът ще може да покрие радиус до 200 км, или до Стара Загора. Вторият хеликоптер ще отиде в базата на военните в Долна Митрополия, а третият, който ще е тук през декември 2024 г., ще е базиран в Сливен.
Предвидено е машините да са така разположени, че всяка част в страната да бъде покрита от две, обясни зам.-министър Илко Гетов. Той обясни и, че договорът, който е сключен с италианската фирма "Леонардо" позволява да се закупят и още два хеликоптера на преференциални цени след 2026 г. От здравното министерство вече обсъждат въпроса с колегите си от Министерството на финансите.
