Макар че икономиката на Египет среща сериозни трудности заради пандемията от коронавируса, изграждането на новата столица източно от Кайро продължава на пълен ход след кратка пауза за адаптиране към новите работни изисквания, твърдят официални лица.
Степента на активност на строителната площадка в пустинята, където камиони кръстосват по новопостроени пътища, а кранове се извисяват над незавършени жилищни блокове, отразява политическото значение на новия град, независимо че правителството се бори с пандемията.
Известен като Новата административна столица, това е най-големият от поредицата мегапроекти, на които президентът Абдел Фатах ас Сиси е заложил като източник на растеж и работни места.
Скоро след като коронавирусът започна да се разпространява, Сиси отложи преместването на първите държавни служители в новия град и отложи откриването на националния музей, прилежащ към пирамидите, за следващата година. Производителността спадна, тъй като компаниите трябваше да се адаптират към новите санитарни директиви, а някои строители си останаха по домовете.
Но висшите чиновници положиха усилия изпълнението на мегапроектите да продължи, за да бъдат защитени работните места, и след 10-дневно забавяне изграждането на новата столица беше напълно подновено с работа на смени, каза Амр Хатаб - говорител на министерството на жилищното строителство, което заедно с военните е принципал на компанията, изграждаща града.
"На работната площадка присъстват едновременно 70 процента от заетата тук работна ръка, за да не се приближават твърде много работниците", казва той, показвайки зона Ер-5, която включва около 24 000 жилища. "Работим по-малко интензивно, но на две смени."
Сиси, който публично препитва висшите чиновници, отговорни за инфраструктурните проекти, относно графиците и разходите, даде ход на изграждането на новата столица през 2015 г. Замислена като високотехнологичен "умен" град, в който ще живеят 6,5 млн. души и който трябва да разтовари задръстения Кайро, той включва райони за правителството и за бизнеса, гигантски парк и дипломатически квартал, който все още не е построен.
Един високопоставен служител каза миналата година, че стойността на целия проект е около 58 млрд долара. За някои египтяни новата столица е въпрос на гордост, но за други това е един екстравагантен проект, чието строителство ще облагодетелства един капсулиран елит.
"Имаме ясни указания от негово превъзходителство президента, че отлагането на откриването не означава забавяне на проекта", каза Хатаб. "Проектът се движи навреме."
Дезинфекция и други защитни мерки са видими на строителната площадка на 45 км източно от река Нил, макар че на някои работници беше наредено да си сложат маски, когато журналистите започнаха да снимат, а други минаха наблизо в препълнен минибус. Египет е потвърдил над 10 000 случая на заразени с коноравируса, но нито един в новата столица.
Забавяния в плащанията на изпълнители и за вносни доставки са допълнителни рискове, каза Елдин Юсеф - член на египетския съюз на строителните компании. Според Хатаб правителството няма проблеми да се разплати с изпълнителите.
Жилищното министерство очаква да предаде две готови жилищни зони до края на 2021 г., а бизнес районът трябва да бъде завършен в началото на 2022-а, каза Ахмед ал Араби, заместник-шеф на агенцията, отговаряща за изграждането на новата столица. Други шест зони се изграждат от частни предприемачи и от армията.
В правителствения район, който според Хатаб е завършен на 90 процента, сградите на министерствата се отличават с фасади от тъмно стъкло и вертикални ленти от бял камък. Министерската алея води към открито пространство, на което се садят палми и се поставят мини обелиски пред увенчаната с купол сграда на парламента. На отсрещна страна се изгражда голям по обем, но невисок президентски дворец.
Сиси призовава хората, търсещи работа, да се насочват към поредицата от нови градове, които се строят в различни части на страната, включително и новата столица, в която, според Хатаб, са заети около 250 000 работници.
Критиците оспорват отклоняването на ресурси от съществуващите градове, включително и Кайро, части от които са в състояние на бавен упадък.
"Въпросът доколко това е рационално - дали има икономически смисъл, дали е изпълнимо, дали това е най-добрият възможен начин на действие - този въпрос дори не се +задава", каза по телефона Езедин Фишер, египетски писател и старши преподавател в колежа "Дартмут" в САЩ.
От другата страна на Кайро, в новия музей край пирамидите в Гиза, се работи в по-бавно темпо. В средата на април заетият персонал там спадна до около 40 процента, като плановете са постепенно да бъде възстановен до 100 процента, каза генерал Атеф Муфтах, който курира проекта.
(БТА)
