Инженер Георги Златев обясни пред Би Ти Ви, че трагичната отсечка край Боснек, където изгоря македонския автобус и загинаха 44 души, е строена по норми от 2000 г.
От тогава има разработени нови норми за строителствата на пътища у нас. Той не може да обясни как според оцелелите има още един спасен от трагедията, защото Спешна помощ се е отзовала за минути на мястото. По думите му пътят е с Акт 15, където е записано, че заданието е направено така, както е проектирано.
"Тези нормативи са направени по образец на немските и руските стандарти - Германия е страна еталон за строителството на пътища. Към днешна дата, съгласно новите нормативи, трябва да се направи обследване, трябва да се инвестират над 250 млн. лв.", допълва той.
