От три години насам на островната провинция Хайнан се прилага безмитна политика, чиято кулминация е пристанищната зона за свободна търговия, превърнала се в нова точка за икономическото отваряне на Китай.
В настоящия важен момент, когато светът е подложен на големи промени,председателят на КНР Си Дзинпин подчерта в речта си на церемонията по откриването на годишната сесия на Азиатския форум Боао през 2018 г., че „вратите на Китай не само няма да се затворят, но напротив – ще бъдат отваряни още по-широко“. Няколко дни по-късно китайският лидер обяви на 30-годишнината от създаването на Хайнанската специална икономическа зона, че правителството е решило да подкрепи изграждането на пилотна зона за свободна търговия в рамките на целия остров.
През последните три години в Хайнан бяха въведени много нови мерки като облекчаване на митническите процедури, нулеви мита, отрицателни списъци и улеснения за трансгранична търговия, което означава, че провинцията се придържа към най-добрите международни практики.
Новата система за отваряне на Хайнан към външния свят представлява не само отваряне на пазара, но и възприемане на най-модерните световни икономически и търговски правила, обединяващи потока от хора, логистика и капитали. Нейни основни характеристики са нулеви мита, ниски данъчни ставки и опростена данъчна система.
Нулевите мита за различни средства за морски транспорт, включително яхти, в пристанището за свободна търговия донесе дивиденти на корабоплавателните компании. Циен Дзюн, мениджър в „Хайнан Янпукунпън“ обяснява: „Стойността на вносните товарни кораби е около 51,98 милиона юана, а митата и ДДС от 12,04 милиона юана, от които сме освободени, са значително намаляване на разходи ни“.
Могат ли чужденци да си купят къща и кола в Хайнан? Може ли тяхна компания да печели на острова? Гиорги Ртвеладзе, млад грузинец, който следва докторантура в Хайнан, коментира преди време, че пристанищната зона за свободна търговия трябва да отговори на тези три въпроса, които са критични за нейното бъдещо развитие.
През последните три години Хайнан въведе редица мерки за подобряване на бизнес средата и улесняване на пребиваването на местни и чуждестранни кадри. Както казва Шън Сяомин, секретар на провинциалния комитет на ККП, пристанището за свободна търговия е възможност за целия свят и за всички.
Въпросите на Гиорги Ртвеладзе вече получиха отговор. В края на миналата година той изпълни всички административни формалности само за две седмици и създаде компания, която да се занимава с трансгранична търговия. „Докато управлявам компания, аз се подготвям за изпита за шофьорска книжка на Хайнан“, казва младият мъж и добавя, че наскоро е научил, че Китай позволява на чужди граждани да купуват недвижими имоти в Хайнан и добавя: „Искам да установя дома си на острова“.
В момента Хайнан се превръща в нова привлекателна дестинация за глобални инвестиции. Официалните данни показват, че за три години на острова са се появили 763 000 нови пазарни субекта, което е повече от тези за предходните 30 години. Реално използваният чуждестранен капитал се удвоява в продължение на три последователни години, надхвърляйки половината от общите реално използвани чужди инвестиции през последните 30 години. За този период в провинцията са привлечени на работа общо 233 000 експерта.
В новия район „Дзяндун“ в Хайкоу американската компания „Дженеръл електрик“ изгражда завод за основен ремонт на самолетни двигатели. Сян Уеймин, президент и главен изпълнителен директор на фирмата за Китай, вярва, че Хайнан ще води в новия кръг на по-дълбока интеграция на Китай в глобалната икономическа система и има специална позиция в двуцикличния модел за развитие, който се стреми да наложи страната. „Ако вътрешният и международният цикли приличат на цифрата „осем“, то Хайнан е пресечната пресечната точка на двата ѝ кръга“, казва Шън Сяомин.
Хайнан свързва двата основни пазара на континентален Китай и Югоизточна Азия и има условията да се превърне в международен туристически център за потребление. В тази връзка провинцията представи петгодишен план, предвиждащ привличане на освободени от данъци стоки за 300 милиарда юана, насърчаване на 50 000 души, завършили университети, да се върнат на острова, и сериозни инвестиции в здравен туризъм.
Друг фокус е образованието.Така например, пилотната зона за образователни иновации „Линшуей“ е подписала договори за сътрудничество с 16 реномирани университети от Китай и чужбина. Луо Цин, помощник-директор на административното бюро на пилотната зона, и професор в Китайския университет за медии казва, че в пилотната зона ще бъде създадена система за гарантиране качеството на образованието, която ще помогне за това хайнанските университети да се превърнат в притегателен център за студенти от цял свят.
На сесията на провинциалния парламент на Хайнан тази година бе предложено до края на 2023 г. да бъдат въведени необходимите условия за митническо оформяне в пристанищната зона за свободна търговия, а до края на 2024 г. са приключи цялостната подготовка на процедурите.
Хуан Шънцян, ръководител на Института за митници и публична администрация в Шанхайския митнически колеж, смята, че отварянето на високо ниво на пристанището за свободна търговия в Хайнан е да бъде постигнато най-голямото улесняване на потока от хора и логистика на базата на добро управление.
Друг експерт – Джан Юеншън от Китайския център за международен икономически обмен – посочва, че Хайнан трябва да се стреми да открие нови предимства при участието си в международно сътрудничество и конкуренция, така че да отговори на стремежа на хората за по-добър живот като основна цел и изграждане на пристанищна зона за свободна търговия с китайска специфика.
