Московчанката София Дорофеева винаги се е увличала по влаковете, пътуващи из огромните простори на родната й Русия, но до тази година тя и сънародничките й не можеха да заемат мястото на машиниста.
От 1 януари Русия съкрати списъка на професиите, забранени за жени заради физическото натоварване или опасния им характер. Така те вече могат да работят като машинисти на метро, на влак или да карат камиони. (Става дума за камиони с товароподемност над 2,5 това - бел. ред.), посочва Ройтерс.
След като през 2020 г. завършва колeж за служители в обществения транспорт, Дорофеева с нетърпение е очаквала началото на годината, за да стане помощник-машинист. "Всички ние, жените, които искахме да работим това, чакахме много дълго", казва 21-годишната жена, която от години е рисувала аниме илюстрации на влакове и жени машинистки, предвкусвайки своята професия.
"Първо не можехме да повярваме, но след това изпитахме голяма радост, а също чувство на успокоение. Вместо да се борим, най-сетне можехме да почнем тази работа, след като си вземем изпитите", добавя тя.
Борбата на руските жени за достъп до професии, прекалено сложни или опасни според държавата, е започнала далеч преди времето на Дорофеева. През 2009 г. Анна Клевец, студентка от Санкт Петербург, отговаря на обява в метрото, че се търсят кандидати мъже за помощник-машинисти. Когато молбата й е отхвърлена заради пола й, тя се обръща към съда. Накрая, през 2012 г., стига и до Конституционния съд, но забраната жени да управляват метровлакове остава, посочва БТА.
"Разбрах, че това ще е дълъг процес, но, разбира се, не мислех, че ще отнеме 10 години", казва Клевец пред Ройтерс. Тя се радва, че нейната юридическа битка е предизвикала дебати, въпреки че много професии, вкл. такива, които изискват излагане на експлозиви и химикали, остават недостъпни за руските жени.
"Всичко трябва да е достъпно" за жените, казва Клевец. "Защото жената може сама да реши какво да избере, къде да отиде, каква да бъде и какво да прави".
