Пловдивската община пусна поръчката за 8 градски линии, която бе атакувана от "Монтана - автобусни превози". Върховният административен съд е отхвърлил жалбата й и е оставил в сила определението на Комисията за защита на конкуренцията, която се произнесе в полза на общината.
"До 27 юли събираме оферти, а на следващия ден ги отваряме", поясни зам.-кметът по транспорта Тодор Чонов.
Линиите 4, 10, 12, 22, 24, 27 и 93 са в пакет и за тях ще се играе с консорциум. Изискването е автобусите да с с най-висок екологичен клас и двигатели евро 6. Те трябва да са с над 70 места, да са оборудвани с климатици и платформи за хора с увреждания. Общо за 8-те линии ще са нужни 80 рейса плюс по един резервен за всяка. По всяка вероятност пловдивските превозвачи ще се обединят и ще играят общо, като предварително ще си поделят линиите.
Жалбите на монтанската фирма забавиха поръчката. Договорът изтече в началото на април. Докато течаха съдебните процедури въпросните линии бяха възложени с временни договори на настоящите превозвачи "Автобусни превози", "Меритранс", "Автотранс 2000" и "Хеброс бус". Някой от тях междувременно се изпокараха с обвинения за корупция. В резултат на това прокуратурата се самосезира и в момента върви проверка с разследване от икономическа полиция.
