- В момента всички директори на БДЖ са на борда на влаковете, дори за Бургас пътува един зам.-министър - трябва да се види къде има проблеми
- Засега в България няма да има влакове, които се движат с 300 км/ч, дано поне достигнем скоростта от 160 км/ч в края на 2029-а
- От 15 юли започват обучения в пощите за обмяната на лев в евро, 6 месеца пред всяка поща ще има полицейски пост, за да няма проблеми
На БДЖ по шестобалната система пиша 3,5 заради усърдието на железничарите, които работят при ужасни условия.
Климатиците в немските ни вагони не работят - просто така са купени и като прозорците им не се отварят - те стават като пещ или крематориум, както казва един пътник. Никой не е помислил тези стари вагони от Дойчебан кой и как ще ги ремонтира.
Това каза в "Събуди се" по Нова телевизия Гроздан Караджов, вицепремиер и министър на транспорта и съобщенията. Той обясни, че наистина е създаден кризисен щаб за решаване на проблема с климатиците във влаковете.
"Когато продължават да аварират вагони, министърът ще запрете ръкави и ако трябва аз ще ги оправям. Трябва да видим къде е проблемът и какво се повтаря. В момента ръководители от БДЖ са във всеки влак, с тях има и техници - така ще видим къде и защо има проблем.
От вчера няма повреди и жалби за климатиците, ако има такова нещо - ще тръгна натам. Новите вагони са с грешен волтаж - те са за 1000 волта, а цялата ни мрежа е за 1500 волта", допълни министър Караджов.
Според него все пак се прави нещо - всеки човек си има място и не са препълнени влаковете. На края на композицията се закачва стар вагон с отваряеми прозорци и пътниците се преместват в него - поне да влиза свеж въздух.
"Цялата жп общност е впрегната - с проблемни влакове се вози директор в БДЖ до решаване на проблема, това е последен шанс да си запазят местата, щом за 3 месеца не са решили проблема с климатиците. Дори в момента във влака за Бургас пътува един зам.-министър.
Решихме въпроса със закупуването на билети. Предстои да работим по проблемите с вежливостта - от началник на влака до контрольора - има и щаб за вежливост. Нека хората ни пишат или се обаждат в кол центъра. Пътникът е централният в тази система - едно кълбо започва отнякъде.
Засега в България няма да има влакове, които се движат с 300 км/ч, дано поне достигнем скоростта от 160 км/ч в края на 2029-а."
Министърът коментира и състоянието на пощите у нас.
"В пощите има дълбок отпечатък от миналото. Въпреки това те се справят ежемесечно с раздаване на пенсиите. От 15 юли започват обучения за обмяната на лев в евро.
След въвеждане на еврото ще има 6 месеца, в които и в пощите ще може да се прави смяната. Има притеснения, че това може да е обект на престъпния контингент. Затова пред пощите ще има постоянен полицейски пост. Става дума за 2000 пощи, а 2000 души за полицията не са проблем. Отделно договорът за нашата охрана и инсакото е удължен", заяви министърът.
Той бе лаконичен в коментара си по повод разразилия се сканадл с председателя на ПГ на ИТН Тошко Йорданов и младите лекари.
"Не не бих се изразил като Тошко Йорданов - твърде много емоция и думи. Политиците трябва да сме по-пестеливи", посъветва вицепремиерът Гроздан Караджов.
