Съпредседателите на "Да, България" Ивайло Мирчев и Божидар Божанов поискаха оставките на шефовете на транспортните дружества в София. Двамата направиха това с публикации във "Фейсбук" профилите си.
"Борисов мислеше, че може да "накаже" софиянци. Подцени силно ситуацията. Градът му отговори твърдо и днес пред бесния поглед на финансовата министърка (която довчера твърдеше, че не дължат нищо на София по отношение на транспорта) Борисов капитулира от стратегията да шантажира гражданите на столицата и да ги държи заложници за това, че София не се управлява от кмет на ГЕРБ", пише Ивайло Мирчев.
Според него случилото се затвърждава необходимостта от дългосрочни реформи в транспорта, а оставките на управителите на дружествата трябва още днес да бъдат на бюрото на председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров.
Той заяви, че шефовете на общинските транспортни фирми са избрани без конкурс и са "партийни назначенци" на икономическото мнозинство в СОС.
"Трябва да си тръгнат веднага и да се проведат истински конкурси, за да се изберат професионалисти, които да управляват транспорта на София", пише още Мирчев в поста си.
Борисов мислеше, че може да "накаже" софиянци. Подцени силно ситуацията. Градът му отговори твърдо и днес пред бесния...
"След като беше създадена изкуствена криза с транспорта в София, сега създалите я уж я решават с 15 млн. трансфер за транспорта в София. Борисов видя, че желанието му софиянци да страдат, защото не са избрали ГЕРБ, мобилизира гражданска енергия и избърза да накара Теменужка Петкова да намери пари. Иначе недоволството за евентуален провал на матурите щеше справедливо да бъде насочено срещу ГЕРБ", написа и другият председател на партията Божидар Божанов.
И според него казусът с транспортната криза от последните дни поставя още по-силно нуждата от реформи в транспортните дружества в София. "Шефовете на транспортните дружества, назначени без конкурс от икономическото мнозинство в общинския съвет, трябва да си подадат оставките веднага. Тяхната незаинтересованост и неефективност са сред основните причини за настоящите проблеми. Да бъдат назначени нови ръководства с конкурс, кандидатите да представят визиите си за оптимизации и да спрем с политическите калинки", категоричен е и Божанов.
След като беше създадена изкуствена криза с транспорта в София, сега създалите я уж я решават с 15 млн. трансфер за...
