Има два пътя от ситуацията с градския транспорт в София. Първият е лесен, ляв и съответно грешен. Другият е десен. Левият път е удовлетворяваме исканията, ще отпаднат заложени за детски градини, паркове. Дясното решение е следното: разписваме дългосрочна програма за реформа в градския транспорт и съответно инвестиция.
Това каза в предаването "Лице в лице" Вили Лилков, заместник-председател на СОС от „Синя София". Държавата трябва да се въвлече в този процес. Второто е бърза реформа в паркирането - въвеждане на червена зона, разширяване зоните за паркиране по желание на гражданите, съответно вдигане на цената. Така ще се повишат приходите.
Четирите дружества, които отговарят за градския транспорт, да бъдат обединени под една шапка. Така ще има сериозни икономии, предлага още Вили Лилков.
20% от общия пробег на автобусите се изпълнява от частни превозвачи, където няма стачка. Бих предложил увеличаване на частния дял на превозвачите, каза още Лилков.
