Почти всички служители на гараж "Земляне" са готови на безсрочен протест, докато не бъдат изпълнени исканията им, съобщи пред репортер на БТА Стефан Данов, шофьор на автобус в столичния автотранспорт.
"Нещата са тотално ескалирали не от вчера, от години, те се влошават, защото няма шофьори", заяви Данов. Той каза, че по време на пандемията гаражите са били пълни с хора, почивки и отпуски са се ползвали. След пандемията, колегите избягаха в чужбина и капацитетът намаляла с около 40%. Изнемогваме, нямаме почивки, не можем да ползваме отпуски, каза шофьорът.
Той каза пред БТА, че брутната му заплата е 2105 лв. С всички надбавки, ако няма извънреден труд, получава чисто не повече от 2400 лева с 12 години трудов стаж. За прослужено време получава 200 лв. като възнаграждение. За месец април има 68 часа извънреден труд. "Това са кървави пари", заяви Данов.
Относно подписката, която се подготвя, той каза, че ако не бъдат удовлетворени исканията на шофьорите, те ще пристъпят към безсрочен протест.
Ивайло Крумов, също шофьор в гараж "Земляне" каза, че за въпросните бонуси не се получават при болест и отпуска. Има и наказания за закъснения, които са неизбежни при този график и натовареност, отбеляза Крумов. Тези бонуси, които ни ги дават, те си ги вземат, посочи той. Бонусите са за в размер на 3, 6 и 12 стотинки на км, в зависимост от линията. Моят бонус е около 250 лв. месечно, каза той.
Тази наглост, която проявява кметът, и това, което прави с настройването на обществото срещу нас, е недопустимо, подчерта шофьорът. Няма да се поддадем на манипулации, каза Крумов. Той съобщи, че от миналата година не е използвал отпуската си поради недостиг на хора. Един шофьор работи 12 дни без почивка по девет часа, изтъкна той.
В гараж "Земляне" е най-големият недостиг от необходими 540 служители, ние сме под 300. Хората не издържат. Още 13 души напускат, съобщи Крумов.
Цончо Петков каза пред БТА, че е шофьор от 18 години. Млади хора почти няма, ако дойдат, бягат. Заплатата е 2105 лв. и не мърда, заяви той. Всички имат извънреден труд около 60 часа месечно, каза шофьорът. Той квалифицира столичния кмет като "неможач", който дори няма "дар слово" да говори пред хората и го призова "да си ходи".
Председателят на Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към КНСБ Александър Шопов каза по-рано днес за БТА, че подписи се събират от всички служители на градския транспорт в София. В това число са и служителите на „Метрополитен" ЕАД, уточни Шопов. Той обясни, че вече голяма част от служителите са се разписали, като работата по събирането на подписите продължава.
Председател на Федерацията на транспортните работници в КТ „Подкрепа" Иван Кирилов съобщи за БТА, че събирането на подписи тече, като в рамките на два дни се очаква, че ще бъде изпълнено изискването, което е за подписи от половината от работещите в градския транспорт. Кирилов обясни, че подписката е за провеждане на стачка по Закона за уреждане на колективните трудови спорове.
Наземният транспорт в София продължава да е в стачка и днес, метрото се движи по-често, с намалени интервали и с повече мотриси. Протестът на служителите в наземния градски транспорт в столицата започна в сряда под наслов „Достоен труд – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика".
