Имахме среща с работниците от обществения транспорт във Варна, които изразиха притеснения от високи заплати и кухи назначения в търговското дружество. Но искам да кажа, че все пак одитът е една контролна дейност. Това заяви зам.-кметът на Варна Деян Иванов за високите инвестиции и ниските заплати в градския транспорт на града.
Предишни одити също показват нарушения в начина на възлагане по договора на резервни части. От общината искат да разберат как при 30 милиона разходи за издръжка на работни заплати, условията на труд на шофьорите са все така ниски. Одитът тепърва ще разбере дали има кухи назначения.
"Работещите в сектора също изразиха съмнения, че има икономии от фонд "Работна заплата", които трябва да се отразят върху тяхното възнаграждение, но все пак заплатите им остават все така ниски".
Работниците определят ситуацията в градския транспорт на Варна като "схема" и че ръководството не се интересува от условията на труд.
"Искат само да влязат в схемата. Тенденциозно е. Искат да ни гътнат, да намажат филията - това бяха буквално думите на работниците. Питат се как при инвестиция над 100 милиона през последните години, автобусите са без поддръжка", коментира Иванов пред БНТ.
