Нещо много сериозно има да се случва в транспорта, за да приеме Георги Пеев да стане министър. Шефът на Държавното предприятие "Ръководство на въздушното движение" от 2014 г. ръководи хората, които управляват небето над страната и въздушния трафик в него. Във времена на каквито и да било кризи той и екипът му направиха така, че приемането на самолетите от Близкия и Далечния изток да е безпроблемно, а прелитането над страната ни да е с нулеви закъснения, докато големи държави в Европа задръстваха въздушното си пространство и генерираха с часове по-късно кацане на летищата.
И това става заради системно привличане всяка година на млади хора, които да поемат ръководството на самолетите. Както и с разработването и въвеждането на иновации и динамично развитие на държавното предприятие.
При неговото управление стана така, че да ги няма класическите трасета, а обединение на въздушните пространства на България, Румъния, Унгария и Словакия. Трафикът, който влиза в България и иска да излезе при Унгария, може да си избере най-прекия път, е казвал той в интервю за "24 часа".
Всичко това направи българското РВД ценено и уважавано в Европа, както и да се чува думата на Пеев в европейските и международни структури на авиацията и транспорта.
Георги Пеев е назначен преди 12 години на този пост след конкурсна процедура за избор на генерален директор на ДП РВД, проведена от Министерството на транспорта и съобщенията. Той е с образователно-квалификационна степен магистър по инженерна специалност „Експлоатация на електронно-приборна авиационна техника – А (ръководител полети)".
Започва своята кариера в РВД през 2000 г. като асистент ръководител полети. Заема различни позиции, свързани с ръководството на въздушното движение, като през 2013 г. става началник на отдел "Обслужване на въздушното движение", а след това е директор на дирекция "Управление на въздушното движение". През 2014 г. е назначен за генерален директор на РВД. Участва в управителните органи на редица международни организации в областта на гражданското въздухоплаване.
Той и хората, които ръководят въздушния трафик над страната ни и приземяват самолети на летищата на България не обичат да са в светлината на прожекторите, защото напрегнатата им и важна работи изисква поне душевно спокойствие. Такова Пеев няма да получи като министър. Защото хората очакват справяне с бавните релси у нас, нови влакове и комфортно и бързо пътуване.
Превозвачите, заради високите цени на горивата, дори не дават и минута на редовния кабинет. За утре Съюзът на международните превозвачи и Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт и представители на целия транспортен бранш обявяват провеждането на протест в „триъгълника на властта". И настояват за незабавни срещи с председателя на Народното събрание и министър-председателя. Основната цел е намирането на изход от кризата, която застрашава оцеляването на над 15 000 компании и спирането на над 20% от транспортните средства в страната, пишат те в съобщението си до медиите.
