Електрическите тротинетки ще могат да се движат по пътното платно само в светлата част на денонощието, и то само ако развиват максимум до 25 километра в час и са с мощност до 1 киловат. Това е общото във всички предложения на различни депутати за промени в Закона за движението по пътищата, които ще бъдат гласувани вероятно още днес на второ четене в парламента, стана ясно по време на дебатите и на продължилото три часа четене на окончателния доклад на транспортната комисия.
Тротинетките не е нужно да се имат регистрационни номера, но трябва да са само от вид, който е одобрен от КАТ и това трябва ясно да личи от стикер, който притежателите им трябва да залепят на тротинетката.
Освен това техните водачи трябва да са с каски и да имат сключена „Гражданска отговорност". При пресичане по пешеходна пътека, също като велосипедистите, те трябва да слязат от тротинетката и да я бутат на ръка. Нямат право да возят друг човек на тротинетката, нито да говорят по мобилен телефон, но и не им е забранено да се движат по пътното платно. Когато се движат по пътното платно, а не по специална алея за тях, и велосипедистите,и тротинеткаджиите нямат право да водят животно със себе си, пише в текстовете на промените.
Депутатът от „Възраждане" Коста Стоянов се възмути по време на кратките дебати преди да започне гласуването по същество на факта, че колегите му са пренебрегнали предложението на партията му да няма забрана за тротинетки и по тъмно. Той обясни, че по този начин през зимата някой куриер или разносвач на храна, който е излязъл на работа с тротинетка, няма да може да си довърши работния ден, защото се стъмва много рано.
