"Зелен коридор" за празните тежкотоварни камиони, които излизат от България към Гърция през ГКПП-Кулата, ще започне да работи от юли, за да става по-бързо преминаването през пункта и да се намалят опашките. Това бе решено на работна среща на браншовите организации за международни превози, представители на Агенция "Митници", "Гранична полиция", фискалното звено към НАП, областния управител Николай Шушков и кмета на Петрич Димитър Бръчков. Освен двата коридора за тирове, на които има кантари, празните камиони ще мината по трета лента. На нея също ще има кантар, но през него ще минават автомобилите избирателно, по метода на преценка на риска.
"Предложихме да има зелен коридор, празните автомобили да могат да минават по друго трасе. Очакваме, че това ще спомогне за намаляване на опашките, които през летните месеци стават много големи, а шофьорите чакат с часове", коментира Йордан Арабаджиев, председател на Съюза на международните превозвачи.
Няма как още в края на магистрала "Струма" преди пункта да се разделят потоците, защото инфраструктурата не позволява.
В последните седмици колоната на ГКПП Кулата стига до 10 км, а водачите чакат по 7-8 часа да влязат в Гърция. Някои обаче смятат, че проблемът не е на българска територия. "Гърците проверяват всеки камион и това бави преминаването. През нощта, когато не го правят, опашка няма", каза шофьор, който редовно пътува до Солун.
Над 17 000 камиона са преминали през ГКПП Кулата- Промахон за последната седмица.
"Нещата са решими само по един начин и той е на политическо ниво. Сегашното правителство и правителството, което предстои да бъде създадено, трябва да работи България час по-скоро да стане членка на Шенген", каза областният управител Николай Шушков.
Превозвачите настояха и за подобряване на инфраструктурата в граничния район, която не отговаря на увеличения трафик между България и Гърция.
