Експерти по пътна безопасност призоваха за разследване, след като данни показаха, че хибридните автомобили са значително по-рискови при пътни инциденти. Анализ на британското Министерство на транспорта показва, че е три пъти по-вероятно шофьорите на хибриди да загинат при катастрофа в сравнение с водачите на бензинови автомобили, пише "Дейли мейл".
През изминалата година 122 души са загубили живота си в катастрофи с хибридни коли, срещу 777 жертви при инциденти с бензинови автомобили. Въпреки по-високия абсолютен брой при бензиновите коли, те са почти 20 пъти повече на британските пътища.
На този фон статистиката показва, че хибридните автомобили участват в пропорционално повече фатални катастрофи, което поражда сериозни въпроси за тяхната безопасност и необходимостта от допълнително разследване.
Според експерти по-високият брой на смъртоносни инциденти с хибридни автомобили може да се обясни с комбинацията от бензинов двигател, батерии и електромотори, която прави тези превозни средства по-трудни за управление и по-податливи на пожари.
От изследователската организация RAC Foundation призоваха за създаването на „специализирано звено за разследване", което да анализира тенденцията.
„Крайно време е да разполагаме със специализиран ресурс, който да се занимава с рисковете за пътната безопасност", заяви директорът на фондацията Стив Гудинг.
Като възможен фактор се посочват и батериите на хибридните автомобили. Те могат да бъдат повредени от високата температура на двигателя с вътрешно горене, което увеличава риска от възпламеняване. Освен това високото електрическо напрежение в системите на автомобила създава допълнителна опасност за пътниците при катастрофи.
Пожарите при хибридни автомобили изискват специална подготовка и оборудване за екипите за първа помощ, тъй като се различават от стандартните автомобилни пожари и крият риск от отделяне на токсични газове.
Някои специалисти обръщат внимание и на факта, че хибридните автомобили често изминават голям брой километри, особено когато се използват като таксита заради по-ниския разход на гориво. С напредването на възрастта на колите обаче батериите се износват, ефективността намалява и рисковете нарастват.
