Контролът има отношение между едва 9 и 11% към пътната безопасност. Инфраструктурата е между 50 и 55% и има най-голямо влияние. На второ място е обучението. Това каза пред БНТ Росен Рапчев, експерт към Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата.
Той посочи, че данните са на европейската мрежа на пътните полицаи ROADPOL, която направила изследване преди 10 години. Рапчев добави, че пътната маркировка у нас не е на добро ниво. Посочи, че това е отговорност на стопаните на пътя.
По повод фалшиво положителните тестове за дрога, той каза, че над 90% са правилни. Трябвало обаче да се измисли междинно положение, докато не излезе и кръвната проба, която показва истината.
Заяви, че въвеждането на средна скорост е добра идея.
