- Кметът Васил Терзиев ще търси широко съгласие, за да реши този проблем
- Започва изграждането на 10 нови паркинга
В идеалния център на София ще се въведе червена зона, в която паркирането да струва 5 лева на час. Това е една от идеите за решаване на проблема с паркирането в центъра на столицата.
Предложението се подкрепя от кмета Васил Терзиев, разкри самият той в четвъртък. Ще видим за какво може да се постигне политическо съгласие. Големите теми изискват голямо политическо съгласие. Заради фрагментацията, която имаме, изискват много широко съгласие, обясни столичният градоначалник пред Нова тв. И допълни, че каква точно ще е цената в новата червена зона, ще реши Общинският съвет.
Предстои внасянето на доклад за промени в зоните за паркиране. Те ще бъдат и за обхвата, и за цените им.
Цената на паркиране в София не е променяна от 2012 г. Сега престой в синя зона е 2 лв. за час, а един час в зелената е 1 лев. Цените са по-евтини от тези в голяма част от паркингите в центъра, които вече са по 3 лв. на час.
Затова освен въвеждането на червена зона в центъра, общинските съветници предстои да гласуват и повишаване на цените за паркиране в синята и зелената зона.
Аз твърдо заставам зад промените, зад това, че трябва да се вдигнат цените, че трябва да се разшири, заяви Терзиев. Според кмета съветниците трябва да решат и дали да се въведе
жълта зона в Банкя, Панчарево, “Дианабад”
и др. Тя ще функционира само през почивните дни и ще е безплатна за живеещите в района, но ще се плаща от “външни” коли.
Предложението за червената зона дойде от кмета на район “Средец” Трайчо Трайков. Направи го в интервю за “24 часа” от 13 март.
Целта е да има места за живеещите в квартала, а който спре вечер пред заведение, да плаща повече. Ще бъде с разширено работно време, но за живеещите винетките няма да се повишат, само цената за почасовото паркиране. Като допълнителен вариант една част - например 20%, може да бъде резервирана за живеещи, обясни Трайков.
Сега след 20 ч такса за паркиране не се събира и хората не могат да се приберат по домовете си заради “гостуващи” коли. Особено тежко стана положението след опита за нова организация на движението по “Фритьоф Нансен” и “Патриарх Евтимий” и в участъка на “Витошка” около градинката пред НДК през миналата година.
Оттогава непрекъснато се говори за въвеждането на такава зона, но до реализиране на идеята не се е стигнало. Но се предлагаше тя да е двойно по-скъпа от синята и да е 5 лева, както и да важи по-дълго - до 21 или 22 часа.
Освен за промени на цените през март Васил Терзиев поиска да се помисли и за
разширяване на платените зони за паркиране
Преди година жителите на жк “Гоце Делчев” бяха категорично против въвеждането на зелена зона там. Причината е, че хората виждат в платеното паркиране единствено данък, който не им носи нищо, защото местата им не са гарантирани. А вечер, когато се прибират от работа, зоната не работи и тогава е истинската борба за места в квартала. Това е причина хората да искат нощна, а не дневна зона. Освен това там няма нито един общински паркинг.
Преди това пък столичани отхвърлиха и въвеждането на зелена зона в “Редута”, “Изгрев” и в “Стрелбище”.
Тази година започва изграждането на 10 нови паркинга в София, обяви Терзиев. Така ще бъдат осигурени още паркоместа, а по-голяма част от проектите за тях вече са включени в държавния бюджет, стойността им е 100 млн. лв. Проблемът с паркирането е всеобхватен. Няма да се реши и със 100 паркинга. Всеки за по 300 коли – това са 30 хиляди коли, а в София има 1 милион, каза той.
От 1 март пък Центърът за градска мобилност вдигна цените на трите наказателни паркинга. Така всеки започнат час се таксува по 4 лв. за леки автомобили и 5 лв. на час за джип. Преди това цените бяха съответно - 2 и 3 лв.
