От понеделник се въвежда безкондукторно таксуване по линия 25 на градския транспорт. Това съобщи заместник-кметът Тодор Чонов след среща с фирмите превозвачи. По маршрута ще има контрольори, които ще информират пътниците как да чекират картите си или как да закупят билети.
Успоредно с пилотното въвеждане на безкондукторното таксуване ще продължи и техническата работа по електронните табла на спирките, за да се гарантира точното време на пристигане на автобусите.
„Най-важното, за да работи точното отчитане на времето, е необходимо шофьорите на автобусите да се чекират правилно в електронната система. Инспектори от ОП „ОКТ“ всяка сутрин ще следят и ще им помагат, за да гарантираме, че няма да излиза погрешна информация, която да обърква пътниците“, обясни заместник-кметът Тодор Чонов.
„За да работи правилно системата, водачите трябва да отиват до последна спирка от маршрута, за да може GSP-са да отчете пълен курс. Те трябва и да изключват електронната система, след като информацията от деня бъде прехвърлена на сървърите.
В противен случай, тя (системата) продължава да работи. Това води до погрешно подаване и отчитане. Точно заради такива грешки сме имали абсурдните закъснения от 300 минути и курсове по 150 километра“, обясни Пламен Вълков, директор на ОП „ОКТ“. Пропускане или грешно вписване в GPS-системата, води и до несработване на валидаторите, които не отчитат картите.
ОП „ОКТ“ ще подпомага шофьорите в рамките на месец. След този срок отговорността за стартиране работата на електронната система ще е тяхна. Служителите на Община Пловдив само ще контролират процеса и ще отстраняват проблемите там, където възникнат такива.
„Ще надградим системата, която първоначално е добре замислена. След като мине 5-годишният срок за устойчивост на Транспортния проект, машините за закупуване на билети ще бъдат заменени с алтернативни, по-модерни и удобни начини за заплащане от пътниците“, заяви още Тодор Чонов.
