И мен ме е страх да летя в лошо време, ама го правя, отсече премиерът
Опозицията вика военния министър, той не отиде в НС
Дано да няма външна намеса в безпрецедентния отказ на пилотите от авиобаза Граф Игнатиево да излетят.
Това коментира премиерът Бойко Борисов, след като във вторник летците отказаха масово да проведат тренировките си с МиГ-29 с мотива, че се чувстват несигурни.
Те посочиха, че по изискванията на НАТО трябва да имат годишно по 180 часа нальот, но правят по-малко от половината норматив. Вчера бе вторият ден без полети.
“Моето уважение към неразположението им. Да, времето е лошо. И мен ме е страх в такова време да летя, но летя, когато има задачи”, подчерта Борисов.
През последните години се инвестира предимно в авиацията, по-малко в сухопътните и морските сили, подчерта той. По думите му правителствата досега плащали по стотици милиони евро за ВВС.
“Колкото за българските военни летци е направено, за никой друг не е правено. Аз се учудвам и се надявам искрено - и затова не съм и мнителен, да няма външна намеса - някой да ги подръчква,
защото няма
да е честно”,
каза още Борисов. И изреди: “Осигурени са им най-скъпите и най-модерни самолети тип “Спартан”, най-скъпите и произведени единствено за България “Пантер”, най-скъпите и модерни хеликоптери “Кугар.”
Премиерът припомни и че заводът “Авионамс” вече е одържавен, за да може там да се ремонтират руските самолети, както и че е стартирана процедура за милиарди левове за нови самолети.
Военният министър Красимир Каракачанов е уверил премиера, че нещата в авиобаза Граф Игнатиево са решени.
В сряда БСП поиска военният министър и вицепремиер да се яви в Народното събрание и да обясни защо протестират пилотите. Депутатите обаче отхвърлиха предложението на социалистите със 79 гласа “За” гласуваха, 48 “Против”, а 62-ма се въздържаха.
Според червените сме станали свидетели на
безпрецедентен
протест
на летци. “Солидарни сме с исканията на военнослужещите и смятаме, че хората в системата и техните потребности са в основата на сектор “Сигурност”, заяви от парламентарната трибуна социалистът Николай Цонков, който е член на комисията по отбрана.
“Моля да уведомите министър Каракачанов, нека да не се крие зад това гласуване”, призова колегата му от лявата група Филип Попов. Парламентарният шеф Димитър Главчев обясни, че вицепремиерът е информиран още сутринта след заседанието на председателския съвет, където най-напред БСП са поставили искането си.
В крайна сметка военният министър не се яви нито в парламента, нито в Граф Игнатиево, където в първия ден от стачката си
летците обявиха,
че го очакват за
личен разговор
Малко вероятно е той да отиде в авиобазата и днес, тъй като заминава за Сараево като част от правителствената делегация начело с премиера Бойко Борисов. В рамките на визитата е планирано и посещение на българския военен контингент в състава на EUFOR.
Следващата седмица на Граф Игнатиево трябва да започне двустранна летателна подготовка с полските ВВС.
Втори ден без полети в авиобазата
Тренировъчни полети в авиобаза Граф Игнатиево не се проведоха и в сряда. От пресцентъра на ВВС обясниха, че за 25-и е била планирана откриваща церемония на започващото българо-полско учение.
Вътрешни хора разказаха, че преди това командирът бригаден генерал Иван Лалов събрал авиаторите на разговор. Разпоредено било дневната смяна от 10 пилоти, която във вторник не се качи на изтребителите, да не лети до края на седмицата. Авиаторите ще имат само “сухи тренировки” на земята. Полети ще изпълнява само другата смяна.
“Напрежение в авиобазата все още се усеща. Няма как да бъде потушено за един ден и да се почувстваме по-сигурни, когато сме в небето”, коментираха авиатори.
Във вторник, когато те не се качиха на изтребителите с аргумента, че не са подготвени заради малкия нальот и неизправна техника, цялото ръководство на Граф Игнатиево бе привикано в столицата.
След срещата с министъра на отбраната Красимир Каракачанов командирът на авиобазата бригаден генерал Иван Лалов заяви, че той и колегите му категорично се дистанцират от определенията “бунт” и “бойкот”. Той обаче призна, че има много сериозни проблеми с изправната авиационна техника. Според бивши пилоти те продължават повече от 20 г.
През 1992 и 1995 г. също е имало откази на пилоти да летят заради малък нальот.
Прокуратурата: Няма бунт на пилоти в Граф Игнатиево
Военноокръжната прокуратура в Пловдив няма да образува дело срещу летци от авиобаза Граф Игнатиево, тъй като липсвали данни пилотите да не изпълняват задачите си, съобщиха от обвинението.
“Няма данни за откази на летци от тренировъчни полети, както и такива за “бунт” на летателния и техническия състав”, допълват от прокуратурата, след като военни обвинители от Пловдив влезли на проверка в авиобазата по сигнал за напрежение между пилоти.
“Материалите от проверката са докладвани на военно-апелативния прокурор и на главния прокурор”, уточняват от обвинението.
Отказът на пилотите от Граф Игнатиево да летят е опит за пълзящ преврат, смята бившият военен министър Николай Ненчев. Той призова за бързо разследване от военната полиция, ДАНС и разузнаването. Случаят според него може да се окаже лавинообразен и да доведе до други протести. “За да постъпят по този начин, очевидно тези хора имат основание да вярват в една подкрепа, която очевидно е на високо ниво”, коментира Ненчев пред БНР.
