Започват летните почивки и много хора ще тръгнат на път с кола. Освен пътния трафик, друга важна информация за тях е къде по пътя най-изгодно могат да заредят гориво. Какво показва сравнението на цените в някои държави?
Анализ на актуалните данни за цените на бензина и дизела в страните от ЕС показва, че най-голяма икономия германският турист може да направи, ако пътува на изток с кола на бензин, пише "Дойче веле".
Ако пътувате на юг
В Австрия горивата са по-евтини, отколкото в Германия: бензинът - с 22 цента, а дизелът - с 6 цента за литър. Ако минавате през Австрия само транзит, зависи коя е крайната ви дестинация: в Италия бензинът е по-скъп, отколкото в Австрия, докато в Словения, Хърватия или Унгария той е малко по-евтин. Затова може да си струва да напълните резервоара само до половината в Австрия. Разлика в цената на бензина в Словакия поти няма, а дизелът е малко по-евтин, отколкото в Австрия - и следователно значително по-евтин, отколкото в Германия.
Швейцария не е добра страна за зареждане с гориво, защото бензинът там е по-скъп, отколкото в Германия, Италия или Франция. Това показват данните на Touring Club Switzerland, цитирани от информационната агенция ДПА. Ако пътувате през Швейцария за Италия, най-добре е предварително да заредите резервоара с дизелово гориво, тъй като и в Италия то е малко по-скъпо, отколкото в Германия.
Ако пътувате на запад
Цените на горивата във Франция са почти изравнени с тези с Германия. Ако обаче минавате през Франция транзит на път за Испания, ще спестите немалко пари, ако заредите там.
В Белгия бензинът е значително по-евтин - с цели 16 цента за литър, но дизелът е със седем цента по-скъп от този в Германия. В Нидерландия бензинът е със 17, а дизелът със 7 цента по-скъп от този в Германия, а в Люксембург и двата вида горива са значително по-евтини – съответно с 24 и 16 евроцента.
Ако пътувате на изток
Тук нещата изглеждат значително опростени: Полша и Чешката република имат най-евтиния бензин в непосредствена близост до Германия. Разликата е цели 35 цента за литър. Дизелът също е най-евтин там, съответно с 18 и 22 цента. Ако пътувате към балтийските държави, пълненето на резервоара там също излиза по-евтино, отколкото в Германия, но е по-скъпо, отколкото в Полша. Ако пътувате към Унгария или Словакия през Чешката република, също е най-добре да заредите гориво в транзитната страна.
Ако пътувате на север
Ако ще ходите до Дания, напълнете резервоара си догоре, преди да напуснете Германия, защото бензинът супер в съседната държава е с 23 цента по-скъп, а дизелът – средно с 14 цента. Ако продължите към Швеция обаче, бензинът отново става много по-евтин – с 28 цента той е по-изгоден, отколкото в Германия, а дизелът е с 9 цента по-евтин.
Разликите в цените обикновено се дължат на различните данъци и такси – всяка страна сама определя акциза и ДДС-то върху горивата. Друг компонент за ценообразуването е как се търгува суровината на световните пазари. Колебанията в цените на петрола обикновено засягат всички държави, затова и разликите между отделните държави са относително устойчиви.
Цените обаче могат да варират в зависимост от бензиностанцията, региона, кога през деня и къде зареждате - дали на магистрала или на селски път. Освен това разликите често са по-малки на бензиностанциите в непосредствена близост до границата.
Обикалянето не си струва
Да избирате по-евтини бензиностанции, отклонявайки се от пътя си, обаче рядко си заслужава. Това не само отнема повече време, но и вреди на околната среда. Ако искате да избегнете зареждане с гориво в чужбина, най-добре е да напълните резервоара вечерта преди пътуването, тъй като (в Германия) тогава бензинът обикновено е с няколко цента по-евтин, отколкото сутринта.
