- Сред тях телефонист, куриер, стратег, библиотекар и 53-ма счетоводители
- Имат месец да предложат как ще се оптимизират
Телефонист, куриер, библиотекар, анализатори на пазара, експерти по маркетинг и 53-ма счетоводители. Това е част от администрацията в четирите общински транспортни дружества в София - “Столичен автотранспорт”, “Столичен електротранспорт”, “Метрополитен” и Център за градска мобилност.
Въпросът колко е администрацията им стана актуален по време на 6-дневната блокада на столицата, когато спряха всички трамваи, тролеи и автобуси. Исканията на протестиращите бяха за 300 лв. увеличение на заплатите на всички от градския транспорт. И държавата отпусна 15 млн. лв. за тази година точно по тази схема - от директора през водачите до чистачката.
Тогава беше обявено, че при 7000 работещи в 4-те дружества
администрацията е 10%, или 700 души
Раздутата администрация бе сред причините екипът на Васил Терзиев да не се съгласи с исканията на синдикатите за 300 лв. на калпак. Кметът настояваше увеличението за всеки да е 100 лв., но шофьорите на автобуси, трамваи и тролеи да получат допълнително двойно повишение на бонуса. Това според Терзиев е крачка към по-атрактивно възнаграждение на кадрите, които сега не достигат.
Твърденията за раздута администрация не отговарят на истината, заяви обаче шефът на транспортната комисия към СОС и шеф на БСП в София Иван Таков. Целта според него била да се настройва една група хора срещу друга.
430 души е общият щат на администрацията в 4-те дружества при 7500 служители. Това прави под 6% от персонала, обяви Таков. Точното число е подадено на транспортната комисия от самите дружества.
Председателят ѝ дал 1 месец срок на ръководствата на дружествата да изготвят анализ на персонала и да представят първоначален план за оптимизация на всички процеси.
Според данните най-голяма администрация има ЦГМ - 175 души. Там
вече е съкратен цял отдел от 17 души
А в момента се прави преглед на работата на служителите в дирекцията по продажби, маркетинг и стопанска дейност, обясни шефката на ЦГМ Румяна Милова пред комисията по финанси във вторник.
Съкращават се и касиери, вече били затворени две каси за продажба на превозни документи.
Най-малка е администрацията в метрото - 50 души
126-ма са в автотранспорта, в електротранспорта по кабинетите работят 80 души, сочи справката, изпратена до Таков.
Около 1200 лв. е заплатата на контрольорите в градския транспорт. В последните дни вероятно заради обещаното увеличение на заплатите имало кандидати за свободните позиции. Свободни места в ЦГМ имало и за скобари.
А в очакване на оптимизацията в управлението на 4-те дружества комисията по транспорт одобри внесеното от БСП и ГЕРБ предложение заплатите на всички работещи в тях да се вдигнат с 300 лв.
Зам.-кметът по финанси Иван Василев отново предупреди, че така има огромен риск наесен градският транспорт да спре, защото няма да могат да се плащат заплати и консумативи. Алтернативното предложение на ПП-ДБ е за 100 лв. увеличение за всички и двойно по-големи бонуси за водачите (без тези в метрлото, които вземат над 4000 лв.). Но то бе отхвърлено от комисията.
В гласувана промяна на транспортната рамка е заложена и
компенсация за хората с карти за пътуване - ще им бъдат удължени с 6 дни, колкото продължи блокадата
Крайното решение ще се вземе в четвъртък от СОС.
Около 320 000 лв. от продажба на превозни документи за градския транспорт са загубени за 6-те дни протести. Става дума за постъпленията от плащания с банкови карти. Задълженията на ЦГМ към транспортните оператори растели, тъй като дружеството още не е получило 5 млн. лв. от общината.
