Имат ли основание твърденията на БОЕЦ за неправомерни действия при акция на терен в Пловдив коментираха пред Нова тв експерти. В сигнала се казва, че на 19 ноември 2024 година полицаите са опитали да проверят тежкотоварен автомобил след подозрение за контрабанда на цигари, но им е било разпоредено незабавно да се изтеглят.
Криминалистът Иван Савов смята, че вътрешният министър опитва да разреши проблемите в МВР, но се работи на парче. "Откакто съм в системата - от 2003 г. винаги е имало подобни случки. при една многолюдна система, каквато е полицията, винаги ще има пробив. Става дума за търговия с влияние - купувате си служител на ключова позиция и той започва да работи за вас. Обикновено го правят контрабандисти и наркоразпространители. Винаги ще има пробиви в системата, защото такива хора все ще имат интерес да си "купят" къртица. Това не са изолирани случаи само за България. За да не се увеличи това влияние, цялата система трябва целенасочено и постоянно да извършва вътрешни действия по почистване на такива елементи", отбеляза той. И уточни, че има и понятие, наречено контролирана доставка. "При нея умишлено автомобил, за който се знае, че осъществява незаконна дейност, е пропуснат през границата, за да бъде проследен във вътрешността на страната. Целта е да се види къде ще отиде конкретното превозно средство, за да бъде хванат купувачът на стоката на едро. Теоретично е допустимо в случая да се касае и за това. Не можем да гадаем. По чат приложения не се дават заповеди, така че за мен е абсолютно невъзможно проверка да се образува по разговори там. На база на изнесеното от БОЕЦ няма как да се предприемат действия. Ако така се санкционират хора, това изобщо няма да издържи в съда", коментира криминалистът.
Бившият директор на НСБОП и БОРКОР ген. Румен Миланов на свой ред посочи, че не бива да се смесват догадки с достоверност. "Трябва да се проверят нещата от всичките страни преди да се пристъпи към уволнения. От БОЕЦ изнесоха чатове, които вероятно са получили от участници в акцията за превенция на контрабандата. По случая проверки са извършени от отдел "Вътрешна сигурност" в МВР, както и от инспектората, а след това са изготвени доклади. Има два подхода - ако имаме данни за канал, се завежда разработка. Ако пък се касае за неотложни оперативно-издирвателни действия, се получава информация за конкретно превозно средство и се действа веднага. Ако обаче в случая на БОЕЦ тирът е бил обект на разработка, е трябвало да има план за действие. Заповеди в МВР се дават само през дежурната част, защото там всичко се записва", обясни генерал Миланов.
