Строителството на пътя Кичево - Охрид ще приключи до края на следващата година, съобщи премиерът на Северна Македония Димитър Ковачевски по време на инспекцията, която направи днес на строителните работи на тунела на пътя Кичево – Охрид.
Правителството на Република Северна Македония е посветено на европейското бъдеще на страната, на икономическото развитие на Северна Македония, на изграждането на по-добри транспортни връзки и най-вече по-добро качество на живот за всички граждани.
По думите му завършването на този път е приоритет за правителството и очаква до средата на следващата година едното платно да бъде готово за движение, а до края на следващата година строителните работи да са напълно завършени.
„Знам колко е важно за Кичево, Дебърца, Струга, Охрид, Вевчани, за околните населени места в този регион, но и за цялата страна, магистралата Кичево – Охрид да бъде завършена възможно най-скоро. Знам колко важна е тази магистрала за нов икономически и импулс за развитие не само в западната част на (Република Северна) Македония, но и за цялата страна и колко много означава тя за Кичево и за туристическите центрове Охрид и Струга”, посочи Ковачевски, уточнявайки, че неговото правителство решава наследени проблеми.
Ковачевски каза, че е наясно с многото предизвикателства през последните години в строителството на пътя, поради огромни пропуски в самия проект, апрокарването на тунелите под прохода Пресека е отнело години, което е наложило работните планове да бъдат адаптирани.
„И това беше само един проблем, който трябваше да бъде преодолян. Пропуснато трасе, несъответствие на проектната документация и състоянието на терена, разместване на електропроводи, телефонни кабели, ВиК инсталации, индивидуални и стопански обекти, защото бяха на магистралата,но започнатите проекти трябва да се реализират и да вървят напред, защото е в полза на гражданите”, каза Ковачевски.
По време на инспекцията днес стана ясно, че в тунела се поставя асфалтова основа, работи се по електроинсталацията, предстои да се направи вентилационна система, противопожарна защита, видеонаблюдение, система за откриване на опасни газове, пътна сигнализация и команден център.
Тунелът, който е с две тръби е най-дългият пътен тунел в страната, пътните платна са широки по 7,50 м., има и четири прелеза, като единият е за МПС, а другите три са за пешеходци. Общата дължина на тунела е малко над 4 км., като дясната тръба е с дължина 1994, а лявата 2015 м., а в момента по трасето работят над 390 машини и над 800 работници - предаде БТА.
