Със самолет, балон, велосипед и дори пеша - с какво ли не са обикаляли света. Днес това не е възможно, но разказите за авантюристите, отправили се към хоризонта, ни най-малко не губят от чара си.
"Веднъж около земното кълбо. Най-безумните околосветски пътешествия" - така се нарича новата книга на издателство Lonely planet. И наистина още първото пътешествие от този вид, предприето през 1519-а година от Фернандо Магелан, изглежда безумно. По онова време морските карти и навигационните уреди били крайно несъвършени. Презморските маршрути били пълни с бели петна. Така например днес знаем, че Магелановият проток, съединяващ Тихия с Атлантическия океан, и наречен на името на легендарния мореплавател, е дълъг 570 километра. А самият Магелан и екипажът му дори не са били убедени, че това е проток - още повече, че на места той е по-тесен от три километра.
Офицерите, които смятали експедицията за обречена, се разбунтували и настояли за връщане в Испания. Един от бунтовниците бил Хуан Себастиан де Елкано, който след потушаването на метежа бил помилван и дори му било поверено командването на един от корабите. След като Магелан бил убит от туземци, именно корабът на Елкано успял единствен от петте, започнали експедицията, да се върне успешно в Испания. И точно Хуан Себастиян де Елкано и 17-е моряци от неговия екипаж са първите хора, извършили околосветско пътешествие, а не Магелан, загинал на един от филипинските острови.
Около света под вода
Ако от първото околосветско пътешествие по вода са изминали вече пет века, то първата подобна обиколка под вода е извършена сравнително скоро - през 1960-а година. Тогава, в разгара на Студената война и надпреварата във въоръжаването между САЩ и Съветския съюз, американците решили да проверят възможностите на новата си атомна подводница "Тритон" и нейния екипаж. Подводната лодка, задвижвана от два ядрени реактора, получила задачата за 56 дни да обиколи земното кълбо. По онова време "Тритон" бил най-голямата и най-скъпа подводница в света - струвала 109 милиона долара.
Експедицията на "Тритон" била държана в пълна тайна, а през цялата си мисия подводницата била забелязана един-единствен път - от един 19-годишен рибар на Филипините, който едва не получил удар, след като близо до него от дълбините на морето изплавал перископът на "Тритон". Впрочем, това се случило недалеч от острова, на който Магелан загубил живота си.
Летящата домакиня
Кой ли не е обикалял света със самолет - военни пилоти, пилоти-любители, търсачи на приключения... Но сред всички тях се откроява една жена - домакиня от американския щат Охайо. Джералдин Мок е внучка на германски имигранти, израснала в богато семейство, омъжена и майка на три деца. Една вечер тя споделила със съпруга си, че ако продъжава да си стои вкъщи, ще полудее. И през 1964-а година се качила на едномоторния самолет "Чесна 180", с който семейството обикновено ходело на почивка, и се отправила на околосветско пътешествие.
По ирония на съдбата същата седмица и друга американка решила да обиколи света със самолет. Но Джери, както всички я наричали, била по-опитна, а и нейният маршрут се оказал по-къс. Не липсвали обаче и трудности: при едно междинно кацане ѝ се наложило да чака цяла седмица времето да се оправи, а в Египет била арестувана на едно военно летище, където кацнала погрешно. Но "летящата домакиня", както била наречена от пресата, изпълнила успешно мисията си и е първата жена-пилот, обиколила света със самолет.
Динамит, три бални рокли и 178 варени яйца
Германката Клереноре Щинес пък става първата жена, направила околосветско пътешествие с автомобил. През март 1927-а година тя тръгва на път с много модерния тогава автомобил "Адлер" с 50 конски сили, придружавана от двама механици и шведския кинооператор Карл-Аксел Сьодерстрьом, които пътували в отделно камионче. Освен резервни части, багажът на Клереноре включвал кутия динамит, три бални рокли, 100 къса цигари и 178 твърдо сварени яйца.
Пътуването, продължило над две години, започнало от Франкфурт на Майн и продължило на юг към Балканите, през Бейрут, Дамаск, Багдад, Техеран и Москва, през езерото Байкал, което било замръзнало, след това през Сибир и т.н. В Ню Йорк пътешественичката била посрещната лично от президента Хърбърт Хувър, след което презокеански лайнер я върнал в Европа. Там, на 24 юни 1929 г., Щинес била посрещната официално в Берлин и станала първата жена, обиколила света с кола. С което нейното приключение ни най-малко не свършило: по време на пътуването Клереноре и операторът ѝ Карл-Аксел се залюбили и след като се върнали у дома, шведът се развел, двамата се оженили и се установили в Швеция. Родили си три деца и осиновили няколко други.
С песни и танци през петте континента
Но най-забележителното от всички околосветски пътешествия е това на румънеца Думитру Дан. Той и трима негови сънародници, които следвали заедно в един парижки университет, решили да обиколят света пеша и да спечелят обявената от френския туристически клуб награда от 100 хиляди френски франка. Като паралелно прославят своята страна и нейната култура.
Речено-сторено: четиримата тръгнали да покоряват света в традиционни народни носии и сандали. За шестте години на околосветската си обиколка Дан скъсал почти 500 чифта обувки, а парите за пътуването се заработвали с изпълнението на народни песни и танци. Обиколката обаче била прекъсната от Първата световна война и Дан успял да я завърши чак през 1923-а година, когато изминал и последната отсечка до Париж. Той е единственият оцелял от четиримата - единият препушил с опиум в Бомбай, вторият паднал в пропаст в Китай, а третият от другарите му получил гангрена при прехода през Аляска и по-късно починал в болница. Самият Думитру впоследствие започнал да се занимава професионално с география, станал професор. Той е единственият човек, прекосил пеша петте континента, 76 държави и 1500 града.
