- Има пазарна икономика и не можем да въведем предел на цените, коментира премиерът поскъпването на живота
- Обеща дълбоки промени в службите за сигурност
"Пловдив се утвърждава като индустриалния мотор на България и е от стратегическо значение да има Околовръстен път. Той вече се бави четири десетилетия и сега е от първостепенна задача този път да се изгради бързо и качествено. Забавянето бави инвестициите и е предизвикателство за трафика".
Това каза министър-председателят Румен Радев, който посети новата пътна връзка между Асеновградско шосе и "Скобелева майка".
"На този обект нищо не е правено 2-3 години.
Искаме тази част да бъде завършена до октомври догодина. Има много проблеми с проектирането, но с АПИ и строителите ще работим заедно, за да влезем в този срок", обясни регионалният министър Иван Шишков.
Преработки на проекта тепърва ще се правят и затова не може да се каже точно колко ще струва изграждането на участъка. След като бъдат одобрени, ще стане ясно колко ще е инвестицията.
"В основната си част отсечката е 14 км. Има едно трасе, което е най-сложно и е най-назад. Това не ни притеснява, но ще се мобилизираме и ще дадем всичко от себе си", увери Шишков.
По думите му ще се наложи и преработка на проекта за надлеза над железопътната линия, тъй като първоначалният е от 2017 г.
Румен Радев посочи, че първо трябва да бъдат изчистени всички стари плащания. "Имаме непрекъснат диалог с МРРБ и АПИ. Продължават да излизат обаче фактури за неразплатени сметки. Има договори, които са сключени през 2024 г. с 4-годишен период. По тях има извършвани дейности и продължаваме да разплащаме. Това влияе на бюджета и по тази причина стигнахме до такъв дефицит, защото искаме тази година да изчистим всички стари плащания, за да можем догодина да стъпим на здрава основа и вече да знаем кои пари за кои проекти отиват", посочи премиерът.
За поскъпването на живота у нас
Радев заяви, че в България има пазарна икономика и няма как да се въведе предел на цените. "Ние нямаме намерение да връщаме страната в едни стари времена. От самото поемане на властта ние ясно заявихме, че целта ни не е да намаляваме цените, а да спрем темпа на покачване на цените на хранителните стоки", каза той.
Премиерът обеща "дълбоки реформи" в службите за сигурност. По думите му
обвързаността на някои институции със "съмнителни групировки" е факт
"Тези факти започват да се разкриват. Ще има брифинг с ДАНС и министъра на вътрешните работи и главния секретар. Ще видите дълбоки структурни реформи особено в службите за сигурност", обеща премиерът.
Подготвят за концесия пътища, пристанища, летища, но след анализ
Министър-председателят Румен Радев увери, че следващата седмица щели да приемат анализ за това кои са най-приоритетните пътни артерии за концесиониране, а също така и за пристанища, летища, жп прелези.
"Ще кажем ясно по кои стратегически проекти работим. Не си мислете, че ние сме готови да поканим утре фирми за концесия. Има много работа по магистралата Русе-Маказа, която е важна и ще свърже Северна и Южна България и ще отпуши важен транспортен коридор. Министър Шишков ми каза поне 2-3 години, което значи, че ние, за да поканим инвеститори, трябва да изготвим план за тази отсечка", каза той.
Търговете щели да бъдат свободни и на тях да поканят и чуждестранни фирми. Тези щели да строят магистрали за тяхна сметка и при това приложение нямало как да правят компромис с качеството. "По този начин убиваме всички корупционни схеми, които бяха досега и още ги плащаме", заяви Радев.
Регионалният министър Иван Шишков допълни, че по директиви на Европейския съюз всички пътища трябва да бъдат платени и това съвпадало с намерението на кабинета да построи всички магистрали.
"Нямаме нито една завършена от край до край. За нас е важно да се промени целия икономически модел, но за сметка на това той ще ни гарантира да имаме пътища. Според директивата до 2030 г. винетките трябва да отпаднат и да се въведе друг метод на плащане за пътищата ни", заяви още Шишков. По думите му дотогава трябва да осигурим пътищата - първо да ги проектираме и след това да ги дадем на концесия. "Час по-скоро трябва да имаме хубави магистрали, а държавата ще продължи да се поддържа и второстепенните пътища", обобщи Радев.
