Здравко Димитров: Не можем да купим 80 автобуса и да правим общинска фирма
Кметът пита онлайн политическите групи в общински съвет за създаване на транспортно предприятие с две линии
"Няма как общината да създаде свое предприятие за 8 автобусни линии. Това са над 80 превозни средства, нямаме финансов ресурс да доставим толкова автобуси, при това с евро 6. А и не е редно да отменяме конкурса, който вече е стартирал".
Това обяви кметът на Пловдив Здравко Димитров. Той възнамерява да направи допитване до всички политически групи в общинския съвет относно създаване на транспортно предприятие. Срещата се готви за следващата седмица и ще се прави онлайн.
"Ще вземем решение след допитване и при пълен консенсус. Желателно е всички политически сили да се произнесат", казва градоначалникът.
Намерението на кметската администрация е въпросното предприятие да се учреди на базата на две градски линии и да се търси доставка на електробуси с финансиране от оперативните програми. Водели се разговори с представители на Световната банка.
10-годишният договор за 8-те автобусни линии изтече на 13 април. Предстои да се възобнови конкурсната процедура, спряна заради извънредното положение. Поръчката е обжалвана в КЗК от фирма от Монтана, зад която се подозира, че стои пловдивски превозвач. В момента обслужването на въпросните линии е възложено на три фирми временно.
Според кмета доставката на електробуси е скъпа, един такъв излиза около 400 000 евро. Димитров смята, че в Пловдив трябва да има общински транспорт, да да може да привлича европейски средства по примера на други общини у нас.
"Градски транспорт" беше приватизиран през 2005 г. при управлението на кмета Иван Чомаков от превозвача Ангел Батаклиев. Дотогава общинското предприятие периодично извиваше ръцете на администрацията и стачкуваше за заплати, като спираше да обслужва линиите. Неведнъж пловдивчани са били заложници на шофьорски протести и са въврели пеша до работните си места.