Кога “Паяците” връщат пари за неправилно сложена скоба
Случай с неправилно “закопчан” автомобил на “24 часа” показа нуждата от нови правила за паркиране в “синя” и “зелена” зона
Преди няколко дни ви разказахме как в София е възможно в една и съща минута да платите за паркиране в зелена зона и да ви "закопчаят" колата. Това се случва, защото Столичната община е изключила всякакъв толеранс при паркиране в зона - дори и да се забавите с 1 минута, системата ви брои за нарушител.
Ако SMS-ът ви се забави по независещи от вас причини (например - заради забавено изпращане през мобилно приложение) и в този момент ви проверят колата, рискувате да получите скоба, независимо, че вече сте изпратили номера си за регистриране в системата.
Точно това се случи със служебен автомобил, използван от търговския отдел на в. “24 часа” преди седмица. Колата бе паркирана на ул. “Бенковски” до Пожарната. В една и съща минута шофьорът на автомобила получи два SMS-а: първият - за разрешен престой на автомобила за един час в зелена зона, и втори - за регистрирано нарушение и поставена скоба. Всички опити за словесно уреждане на спора с представителите на “паяците” бяха напразни. Служителите на Центъра за градска мобилност не се интересуват какво е изписано на вашия телефон. Техните инструкции са категорични - веднъж поставена скоба може да бъде свалена само след плащане на съответната глоба от 30 лева.
След като алармирахме за случая, решихме да заведем жалба и в централата на “паяците” на ул. “Будапеща” 17. И - о, чудо! - Центърът за градска мобилност прие, че грешката е тяхна и възстанови сумата от 30 лева за скобата. В официалния документ за връщането на парите не се посочва причина за отмяната на санкцията. Вероятно ръководството на “паяците” е приело аргумента, че щом като има получен есемес за разрешен престой, изпреварващ този за налагането на санкция, правото е на водача.
Дали това е прецедент или практика - не знаем. Случаят обаче е повод за дебат по промяна на Наредбата за организация на движението на Столичната община. Не е нормално да няма кратък времеви толеранс (5-10 минути) между паркирането и плащането на престоя. Липсата на такъв толеранс превръща и най-добросъвестните шофьори в потенциални нарушители.
Това противоречи на идеята за публични “услуги” - да са в услуга на хората, а не на администрацията. “Синята” и “зелената” зона бяха създадени, за да се компенсира липсата на паркинги в централната градска част. Тяхната цел е да могат хората с работа в центъра на града да паркират за час-два, без да губят време.
Наш колега разказа за друг подобен случай - паркирал в зона, но бил без мобилен телефон. Отишъл да си купи талон от най-близкия павилион. Когато се върнал, колата вече била “закопчана”.
Според сегашната наредба на общинарите, хората са длъжни да си носят предварително закупени талони за паркиране или да пускат есемеси още преди да са напуснали колите. Но какво правите, ако бързате за среща? Пускате есемес в движение и стискате палци той да не се забави от мобилния оператор.
Това може да се промени, ако се въведе кратък толеранс (5-10 минути) между паркирането и отчитането на престоя. Така глобите ще се налагат само на хората, които действително злоупотребяват, а не повсеместно. Вероятно това ще създаде малко повече работа на хората с жълто-зелени елечета, които обикалят улиците, за да слагат скоби, но ще облекчи живота на данъкоплатците, от чиито данъци получават заплатите си общинските служители.