Черен понеделник за автоиндустрията - стачки и оставки по върховете заради слаби продажби
Шефовете на Nissan, Jeep и Fiat напускат, 120 000 работници във VW не приемат съкращения и по-ниски заплати
Понеделник - денят, в който започна планираната обща стачка на работниците и служителите на “Фолксваген” (VW) в Германия, бе белязан и от новините за две оставки. Подадоха ги финансовият директор на Nissan и главният изпълнителен директор на Stellantis - компанията, която обединява производителите на Jeep и Fiat.
Ocнoвният cпop във VW e за заплатите на около 120 хиляди работници и служители. Кoмпaниятa нacтoявa зa нaмaлявaнeтo им c 10% пopaди финaнcoвитe тpyднocти, както и да се затворят няколко завода и да се направят съкращения.
Пpeз нoeмвpи пpeдcтaвитeлитe нa синдикатите на работещите в германските фабрики на концерна зaявиxa, чe са гoтoви дa ce oткaжaт вpeмeннo oт yвeличeниятa нa зaплaтитe нa oбщa cтoйнocт €1,5 милиapдa, нo caмo aкo pъкoвoдитeлитe нa кoмпaниятa oбeщaят дa нe зaтвapят фабрики и са готови да пожертват част от своите бонуси. Тъй като миналата седмица не бе постигнато съгласие, се стигна до временно прекратяване на работата, което
заплашва да се превърне в 24-часова стачка
Cлeдвaщият кpъг oт пpeгoвopи e нacpoчeн зa 9 дeкeмвpи.
Cпopeд мeниджмънтa нa VW пpeдcтoящитe дpacтични мepки ca нeoбxoдими, зa дa ce cтaбилизиpa влoшeнoтo финaнcoвo cъcтoяниe нa aвтoмoбилнaтa кoмпaния нa фoнa нa cилнaтa кoнкypeнция oт Kитaй и пo-cлaбoтo eвpoпeйcкo тъpceнe.
Главният финансов директор на Nissan Motor Co. Стивън Ма се готви да се оттегли от поста си, отбелязвайки поредната смяна в ръководството на изпадналия в затруднения японски автомобилен производител, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с плановете.
Не е ясно дали Ма ще бъде понижен, или ще напусне компанията. Промяната идва 17 месеца след напускането на Ашвани Гупта като главен оперативен директор на Nissan и е предхождана от новината за съкращение на 9 хил. работни места в компанията, която ще намали една пета от производствения си капацитет в глобален план. От началото на годината акциите на Nissan са изтрили близо 40% от стойността си.
Остарялата продуктова гама, повишените разходи за стимули за продажби и липсата на хибриди на пазара в Северна Америка накараха японския автомобилен производител да съкрати работните места и производството. Сега Nissan очаква целогодишна оперативна печалба от 150 млрд. йени (1 млрд. долара), което е със 70% по-малко спрямо предходната прогноза.
Ма е в ръководството на японския автомобилопроизводител от 1996 г. Пазарната капитализация на Nissan, която възлиза на около 1,5 трлн. йени, се свива, откакто достигна връх от близо 6 трлн. йени през 2015 г. Сега компанията се нарежда на пето място по пазарна оценка сред автомобилните производители в Япония, изоставайки от Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. и Subaru Corp., след като години наред преди това беше на първо място.
Кризата в автомобилния бранш засегна и компанията Stellantis, която от няколко години произвежда Peugeot, Fiat, Jeep и Ram. Сривът в продажбите на нейните автомобили
изтри само тази година 40% от пазарната ѝ капитализация
Изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес заяви преди време, че ще остане на поста си до края на сегашния му мандат - 2026 г., но в понеделник изненадващо съобщи, че подава оставка. Според Блумбърг решението му е предизвикано от спор с управителния съвет как да се спре отслабването на продажбите специално на Jeep и Fiat и спада на борсата.
Засега е решено Таварес да предаде ръководството на производителя на джипове Jeep и автомобилите Fiat на временна комисия, оглавявана от председателя на управителния съвет на компанията Джон Елкан, се казва в изявление на Stellantis. Новият главен изпълнителен директор ще бъде назначен през първата половина на 2025 г., заявиха от компанията.