С кола на ток на ферибот в Гърция - ако батерията е 40%, за коли на газ - 50% пълен резервоар

04.06.2024 15:13 Христо Николов
Фериботът до Уранополи. От това лято всички гръцки фериботи няма да качват електрически коли с над 40% заряд на батерията заради опасност от пожар. СНИМКА: “24 ЧАСА”

Забраната е свързана с опасността от пожари - застрахователи отказват да сключват полици с корабните компании

Колите на ток няма да се качват това лято на фериботи и кораби в Гърция, ако зарядът на батерията им надвишава 40%. За автомобилите, които ползват пропан-бутан или метан, резервоарът не трябва да е пълен над половината от капацитета. Това съобщиха гръцки сайтове за корабоплаване.

Ограничението е влязло в сила от началото на юни и се дължи на нов закон, подготвен от гръцкото Министерство на морското дело и бреговата охрана. Пасажерите на фериботи имат освен това задължението незабавно да информират екипажа на кораба в случай че алармите на техните превозни средства подадат сигнал за опасност. В същото време се забранява изцяло зареждането на електрически и акумулаторни хибридни превозни средства на борда, независимо колко заряд има в батериите им.

В предупрежденията, публикувани на сайтовете, се подчертава, че ограничението не пречи на свободното движение на екологичните автомобили из гръцките острови. Причината, поради която електрическите коли представляват проблем на корабите, е потенциалната опасност от пожар, която може да възникне от литиевойонните батерии.

В такъв случай се налага гасенето да се прави с въглероден диоксид. Този метод обаче не е ефективен при пожари, включващи електрически превозни средства и по-специално възникнали от техните литиевойонни батерии. Затова гръцките застрахователни компании още от миналата година отказват да сключват застраховки, докато фериботите и корабите не се снабдят с по-ефективни противопожарни системи или не вземат мерки да не качват на борда коли със заряд над 40%.

Мярката за резервоарите на колите на газ съществуваше и преди това, но тя рядко се спазваше. Причината е, че процентът на запълняемост се доказва по-трудно, докато при електрическите коли не е така. За всеки случай новите правила изискват пасажерите с коли на ток или на газ да попълват специални формуляри-декларации преди качването на борда, с които гарантират, че резервоарите и батериите им отговарят на изискванията. 

Други от От страната и света

На „Капитан Андреево“ задържаха 8750 стоки менте

Общо 8750 текстилни изделия и слънчеви очила със знаци на защитени търговски марки са задържани от митническите служители на граничния пункт „Капитан Андреево“

Сергей Игнатов: Честваме 150 г. български героизъм, роден от Априлското въстание

Днес България не просто отбелязва Априлското въстание, а отдава почит на българския героизъм. Това заяви министърът на образованието и науката проф. Сергей Игнатов по време на официална церемония на

Цената на природния газ на хъба TTF е 41 евро за мегаватчас, на "Газов хъб Балкан" е 44 евро

Цените на майските фючърси на природния газ на хъба TTF в Нидерландия в момента са 40,905 евро за мегаватчас. Това показват данните от международната борса ICE към 11:45 часа българско време

Община Свищов пръска с дрон заблатените места срещу комари

Община Свищов започна ларвицидната обработка на зони със застояли води, блатисти местности и временни водни басейни с нетечащи води. Дейностите във връзка с борбата с комарите ще се извършат днес и

Как Борето, който си отиде преди 2 г., се оказа в избирателния списък

Иронията е, че покойният главен редактор на "24 часа" се бореше с явленията, които изкривяват вота Името на Борислав Зюмбюлев - главния редактор на “24 часа”, който си отиде на 27 май 2024 г

>