Дани Каназирева: Зелените площи в парк „Отдих и култура“ могат да се запазят

01.12.2022 13:48 24 часа Пловдив онлайн
Дани Каназирева

- „Съюз за Пловдив“ подготвя предложение за нови параметри в зоната на спорния имот

- Целта е да не се допуска презастрояване, от което се опасяват граждани

„Зелените площи в парк „Отдих и култура“ трябва да бъдат запазени и има възможност за това“, счита лидерът на „Съюз за Пловдив“ Дани Каназирева.

Тя посочва, че Община Пловдив разполага с всички механизми за частично изменение на параметрите в цялата зона, в която попада имот с площ 81 дка.

Каназирева и общинските съветници от „Съюз за Пловдив“ подготвят предложение за изменение на параметрите на застрояване, което ще внесат за обсъждане. Целта е да не се допуска презастрояване, от което се опасяват гражданите и което предизвика основателно обществено напрежение.

„Проектът на новия ОУП беше приет от Общинския съвет, защото Пловдив не може да остане без актуално градоустройствено планиране. Ако на сесията бяха направени корекции, това щеше да доведе до незаконосъобразността на целия план, който предварително беше съгласуван с министерствата, включително с МРРБ, както и с РИОСВ – Пловдив“, коментира Каназирева.

„За въпросната зона, предизвикала спорове, в ОУП са заложени 30 % плътност и кинт 0,8. Подобно застрояване не бива да се допуска. Затова ще внесем предложение за промяна в параметрите, което ще гарантира запазването на зелените площи”, подчертава Каназирева.

Според нея грешката на Общината е, че параметрите не са разгледани много по-рано, още със заданието или при обсъждане на предварителен проект на ОУП, за да се заложи своевременно максималното запазване на зеленината в парка.

„Лошото е, че ние търпим последиците на едни престъпни управленски решения много назад във времето, за които аз нееднократно съм говорила“, отбелязва лидерът на „Съюз за Пловдив“.

Напомня, че общинските имоти с площ 140 дка в парк „Отдих и култура“ са апортирани в далечната 2002 г. в смесено дружество „Увеселителен парк“ и оценени на минималната стойност от 1,2 млн. лв., равни на 25% акционерно участие.

„През 2010 г. внесох сигнал до кмета Славчо Атанасов, с който настоявах да заведе дело за вреди и да се спре сделката, но за съжаление нищо не последва. От справката на Агенцията по вписвания ми стана ясно, че този имот е ипотекиран на фирма със седалище в с. Ябланица. Още тогава алармирах Общината, защото общинският съветник няма правомощия да предявява съдебен иск. Тези правомощия са дадени на кмета, който може да иска разваляне на сделка или да претендира вреди, каквито в случая бяха нанесени на Пловдив“, напомня Каназирева.

По този начин, чрез така нареченото публично–частно партньорство, в Пловдив изчезнаха редица ценни имоти –и къщите в Стария град, и Международен панаир, и част от зелените площи до Гребния канал, наречени „Увеселителен парк“, и общинският превозвач „Градския транспорт“.

„В тази насока съм водила много битки назад в годините, но за съжаление така и не случихме на смел кмет, който да положи усилия да върне тази собственост на града. Сега търпим последиците. Собственикът в случая няма никаква вина, защото той е придобил имот, подарен навремето от Общината и препродаден няколко пъти“ , коментира Дани Каназирева.

Други от Пловдивски

Кметът: Благодаря ви за искрените разговори, за критиката и съветите, носещи пловдивската прямота!

Благодаря за всичко, което споделихме през годината - за искрените разговори, за критиката, за съветите. Те са ценни, защото носят онази пловдивска прямота, която прави града ни уникален

Колко протестираха в Пловдив – 10, 15, 30 хиляди?

От последните 10 години градът не помни толкова много хора от различни възрасти Мнозина от участниците се оплакваха от трудния живот "Пловдив се събуди – спи, дреме, бичи айляк

Наталия Киселова: Бюджетът не се оттегля, а се преработва

Към момента проектобюджетът за 2026 година не се оттегля, а се преработва. Това заяви бившият председател на Народното събрание Наталия Киселова в студиото на "Опорни хора" по Bulgaria ON AIR

Влакът, който подценяваме, може да е удобен и бърз

Железопътният транспорт в България остава в сянката на големите обещания за магистрали и скоростни пътища. А влакът, който, за съжаление, е силно подценяван в България от десетки години

Димитър Митовски: Като ученик минавах всеки ден през Капана – тогава доста запуснат и изоставен

В регионалните приложения "Рестарт" търсим известни хора, родени в съответния град, които в момента не живеят в него. Те разказват много емоционално за приятелствата от детството

>