ПП-ДБ в СОС: Градският транспорт в София е във финансов колапс

22.07.2025 14:18 Даринка Илиева
Общинските съветници от ПП-ДБ Симеон Славчев, Бойко Димитров и Димитър Димитров.

Градският транспорт в София е във финансов колапс. На предстоящата сесия на СОС в четвъртък има няколко доклада, които показват, че има сериозни проблеми в градския транспорт. Това съобщиха общинските съветници от групата на ПП-ДБ в СОС Бойко Димитров, Симеон Славчев и Димитър Димитров.

Въпреки нашите предупреждения, че увеличението на заплатите на всички работещи в градския транспорт с 300 лв. ще доведе до сериозни затруднения бе приета икономическа рамка с голям недостиг на средства. Освен това всяка година държавата изплаща с огромно закъснение компенсациите за преференциални карти, което също води до натрупване на задължения. Не бе прието и предложението на нашите депутати средствата за охрана на метрото да са част от бюджета на МВР и сега отново ще чакаме края на годината, когато евентуално държавата ще преведе 20 млн. лв. Всичко това поражда сериозни проблеми и сега е внесен доклад за заемообразно финансиране на ЦГМ, за да се разплати с транспортните дружества, обясни шефът на групата на ПП-ДБ в СОС Бойко Димитров.

И добави, че “ще настояваме държавата навреме да изпълнява своите ангажименти, за да няма дупки и да поеме охраната на метрото”. Освен това групата на ПП-ДБ в СОС ще настоява да се обявят конкурси за нови ръководства на общинските транспортни дружества.

Димитър Димитров посочи, че ГЕРБ, БСП и Карлос Контрера предлагат сключване на нов анекс към договора с частния превозвач МТК гроуп, който бил “неизгоден за общината, защото всяка година се плаща повече за км, отколкото получават общинските превозвачи”.

Симеон Ставрев добави, че предложението на ПП-ДБ на пътните знаци за платено паркиране в столицата да се залепят стикери, на които да пише, че може да се плаща през мобилно приложение, а не само с есемес, за който мобилните оператори получават 15% комисионна, е било отложено от мнозинството.

Софиянци трябва да знаят, че градският транспорт се контролира от СОС. Ръководствата на дружествата бяха назначени от ГЕРБ, БСП и Карлос Контрера от ВМРО. Те бяха и хората, приели икономическата рамка с недостиг от 40 млн. лв. Месец и половина по-късно стигнахме до нов заем, който те в четвъртък ще задължат кмета да отпусне на ЦГМ. Кашата е пълна, заяви Терзиев. 

Други от От страната и света

INSAIT представи ново поколение изкуствен интелект и обновен чат BgGPT за всеки

INSAIT пуска обновен чат BgGPT за всеки - собствен суверенен изкуствен интелект, което е от стратегическо значение за България. Това обяви основателят и научен директор на института за компютърни

ANTA държи първенството на китайския спортен пазар с рекордни приходи

Китайската спортна компания ANTA Sports отчете силни финансови резултати за 2025 г., като приходите ѝ нараснаха с 13,3% до рекордните 80,22 млрд. юана

Страните от Г-7 ще обсъдят допълнително освобождаване на петрол от стратегическите си резерви

Финансовите министри, управителите на централните банкери и министрите на енергетиката на страните от Г-7 ще обсъдят идната седмица допълнително освобождаване на петрол от стратегическите си резерви

Триумф на момичетата на баскетболния клуб „Свети Влас" в зала „АРЕНА Несебър"

През изминалата седмица в зала „Арена Несебър" състезателките до 13 години на БК „Свети Влас" записаха две изключително важни победи - срещу силните отбори на БК „Черно море Одесос" - Варна и БК

Илияна Йотова: Тракийските българи са мяра за достойнство и благородство

Тракийските българи са мяра за достойнство и благородство. От тяхната изстрадана историческа мъдрост черпим, че помирението и прошката са единственият път към траен мир

>