Делото срещу Лютви Местан тръгва отначало шест години след катастрофа, при която загина бебе
Съдебният процес не върви гладко - първо имаше съществени нарушения, после се пенсионира съдия докладчикът, няколко заседания бяха отменени заради заболяване на бившия политик, сега магистратите приеха отводите и назначиха нови експертизи
Шест години по-късно не е ясен изходът по делото с обвиняеми бившият политик Лютви Местан и Юсеин Ахмед. Съдебният процес е заради смъртта на 6-месечно бебе, загинало при катастрофа край момчилградското село Загорско. Местан и бащата на бебето са обвиняеми по случая за причиняване на смърт по непредпазливост при пътно-транспортно произшествие.
Инцидентът стана на 14 април 2019 г. при опит на Лютви Местан да се включи в движението с автомобила си от кръстовище в международния път за Маказа. Следва удар с кола, движеща се от Кърджали в посока Кирково. Местан е сам в колата си, а в другата пътува 4-членно семейство.
След сблъсъка колата на семейството пада в близкото дере. Загива 6-месечната Еджрин.
Няма да поема чужда вина или чужд грях за тази трагична смърт,
заяви категорично Лютви Местан часове след катастрофата. Той и неговите политически поддръжници незабавно насочиха вината към бащата на загиналото бебе - Юсеин Ахмед.
След близо година разследване прокуратурата повдигна обвинения срещу двамата шофьори. Първото разпоредително заседание се проведе през септември 2020 г., но съдът прекрати производството и върна обвинителния акт на прокуратурата заради съществени процесуални нарушения. Делото стартира отново в началото на 2021-а.
“Не мога да разбера в какво съм обвинен”, заяви още в началото на процеса Местан. Тази реплика се превърна в рефрен на защитната му стратегия. За разлика от Юсеин Ахмед, който избягваше да говори в съда,
Местан говореше разпалено, отправяше обвинения
и настояваше за нови експертизи и свидетели.
Често се налагаше съдът да му напомня, че не е на трибуната в парламента, а в съдебна зала. В един от случаите бившият лидер на ДОСТ дори беше изведен от съдебната охрана.
През цялото време Местан твърдеше, че е жертва на политическа поръчка. Той сипеше обвинения в пристрастност срещу полицията, прокуратурата и съда. Дори подаде жалба до Инспектората на ВСС срещу съдията - докладчик по делото, Георги Милушев, но след проверка тя беше отхвърлена като неоснователна. Част от обвиненията бяха насочени срещу АПИ и пътното управление в Кърджали.
Лютви Местан непрекъснато повтаряше, че не е имало достатъчна видимост заради храсти край пътя, които са били изсечени непосредствено след инцидента, че не е имало стоп линия на кръстовището, а е била начертана по-късно.
По делото от страна на Местан се включиха едни от най-известните адвокати
- Нацко Дойчев и Менко Менков. В средата на 2022 г. обаче бившият политик оттегли двамата си защитници и заяви, че ще се защитава сам.
“Не желая да ми бъде назначаван служебен защитник. Ще се защитавам сам, защото съдът не дава възможност на адвокатите ми да изпълняват ролята си”, заяви в залата Лютви Местан.
През януари 2023 г., след поредно отложено заседание поради закъсняло внасяне на експертиза, Местан бе видимо доволен от новото заключение на вещите лица. Според него
преди сблъсъка Юсеин Ахмед се е движел със 141,8 км/час
при позволени в участъка 90.
“Какъв шанс имам при тази бясна скорост на един безотговорен родител? Никакъв. Дори професионален състезател не би могъл да избегне удара”, коментира Местан.
Месец по-късно - през февруари 2023 г., делото отново бе отложено. Причината беше, че Лютви Местан беше получил исхемичен инсулт. Последваха няколко отлагания на делото. В средата на годината изглеждаше, че процесът върви към финал, но пенсионирането на съдия докладчик Георги Милушев върна процеса в начална фаза.
За нов съдия докладчик беше определена Йорданка Янкова. В първото разпоредително заседание тя върна обвинителния акт на прокуратурата за допуснати нарушения. В последвалите заседания бяха назначени нови експертизи, бяха изслушани записите, водени с оператора на телефон 112. Извършени
бяха отново разпити на около 30 свидетели
Много от тях вече трудно си спомняха случилото се в деня на катастрофата и се налагаше да бъдат четени първоначалните им показания.
В началото на заседанието през май Лютви Местан отново влезе в съдебната зала с двамата си адвокати - Нацко Дойчев и Менко Менков. Дори носеше дъска за презентации и папка с разпечатани снимки. И в началото на заседанието настана обрат, а се очакваше, че всичко върви към финал на делото. Вещите лица, изготвили автотехническата експертиза, си направиха отвод.
“Подложени сме на натиск”, заяви пред магистратите проф. Станимир Карапетков, а зад думите му застанаха и останалите 4-ма вещи лица.
Професорът посочи, че натискът е осъществяван от Лютви Местан с реплики в съдебна зала и чрез други средства. Друг пример, даден от експерта, беше образуването по сигнал на преписка срещу него и колегите му за изготвяне на заключение с невярно съдържание, заради което се наложило да дават обяснения.
“Ние преглътнахме всичко това с цел да не пречим на разследването, но след изказаното от Лютви Местан, че сме в една група с другите страни срещу него, практически е
невъзможно да вършим работа като независими експерти”,
беше категоричен проф. Карапетков.
“В сигнала си не съм споменал нито едно име, а само обстоятелства, които са дълбоко манипулирани”, отговори в съдебна зала Лютви Местан.
Съдът прие отводите и назначи нова тройна експертиза - автотехническа и съдебномедицинска, с участие на различни вещи лица, а следващото заседание беше насрочено през октомври 2025 г.
Според юристи то едва ли ще е последно.