Volvo с различни технологии - едната за Китай, а другата за Запада

19.06.2025 09:32 Георги Луканов
Новото Volvo XC70 вече не е комби, а кросоувър. Снимка: Volvo

Volvo ще започне да разработва различни технологии за своите коли, насочени към китайски и западни клиенти, тъй като световната търговия става все по-фрагментирана през последните години, заяви главният изпълнителен директор на компанията Хокан Самуелсон.

"Нашата цел е да имаме две версии на софтуера, компонентите и компютърът в колата. Трябва да имаме западната версия и китайска. Това е нещо, с което просто трябва да живеем и да се адаптираме", казва Самюелсон на симпозиума EVS38 в Гьотеборг.

От 2010 г. Volvo е мажоритарен дял от китайската Geely Holding Group.

Без да адаптира продуктите си към различните пазари, китайският отдел за научноизследователска и развойна дейност на компанията би могъл да усложни износа за САЩ, като се има предвид, че Вашингтон се опитва да се отдалечи от китайските технологии.

Самюелсон иска да промени подхода на компанията към китайския пазар, адаптирайки го към местните изисквания: „"рябва да се вслушваме повече в местните хора в региона и да се адаптираме към техните навици и вкусове, а може би и да имаме някои специални автомобили за китайския пазар."

Самюелсон посочи новия XC70, plug-in хибрид с удължен пробег, наскоро представен на китайските купувачи, който има за цел да отнеме пазарен дял от конкуренти като китайската марка BYD.

Други от Техно

“Татуирани” сгради борят климатичните промени

Архибиомната рисунка е иновационна технология с култивирани бактерии, които могат да променят ролята на стените Микроорганизмите в живите мастила се подбират чрез геномни модели на метаболизма

Защо китайските коли са по-евтини от европейските

Не е само заради работната ръка и държавните субсидии, а и в резултат на бързото разработване на нови модели Доскоро се смяташе, че основното оръжие на Пекин в автомобилния бизнес е евтината работна

Система за засичане на умора у шофьора вдига цените на новите коли

Масовите автомобили са по-скъпи с 1000 до 2500 евро заради поредните европейски разпоредби От тази година протоколите за безопасност на Euro NCAP стават по-строги - с фокус върху пасивната защита на

Кореец измисли фотоволтаични “горички”

Групите слънчеви панели, които се разклоняват под форма на стъбла и клони, произвеждат повече енергия и запазват естествената гора Възможно ли е слънчевите панели да не са поставени хоризонтално

Скандал в света на ИИ: всяка пета рецензия на елитна конференция писана от алгоритъм

Разкритията повдигат сериозни етични въпроси за доверието и бъдещето на научното оценяване В света на изкуствения интелект (ИИ), където новаторските изследвания могат да променят цели отрасли от

>