Финална подготовка за скоростен старт на „Вертикалния газов коридор"

29.03.2025 15:53
Снимка: Главболгарстрой
Снимка: Главболгарстрой

Главболгарстрой ще изпълнява ключови участъци от стратегическия енергиен проект

Една от най-амбициозните енергийни инициативи в региона — изграждането на „Вертикалния газов коридор", навлиза във финален етап на подготовка. Очаква се съвсем скоро да започне реалното строителство по трасетата, които ще свържат Гърция, България и Румъния в нова газова ос с решаващо значение за енергийната сигурност на Европа.

Изпълнител на строителните дейности на два от лотовете е Главболгарстрой. Подготвителните дейности вървят с пълна сила, а доставките на необходимите тръби са в ход.

Къде се работи?

На южната входна точка при Кулата (лупинг Кулата - Кресна) тече усилена подготовка за стартиране на строителството на трасето до Кресна, където се изгражда нов газопровод с диаметър DN 700. След реализацията му, капацитетът за пренос ще се повиши от 2,3 на 3,5 милиарда кубични метра годишно- важна стъпка към диверсификацията на газовите доставки.

На север, по оста Рупча – Ветрино, се подготвя разширение, което ще увеличи двойно възможностите за пренос към Румъния – от 5 на 10 милиарда кубични метра годишно. Така България се позиционира като важен транзитен център между Южна и Централна Европа.

На Пристанище-Запад Бургас вече пристигнаха първите количества тръби, където министър Станков беше по-рано днес - ,,Вертикалният Газов Коридор ще осигури сериозни дивиденти от транзита на газ и ще гарантира регулярни доставки на суровината за страната ни", каза Жечо Станков.

Илия Карабаджаков, изпълнителен директор на ГБС Енерджи Сълюшънс, потвърди, че всички материали отговарят на най-високите международни стандарти. Той също така допълни, че процесът по заваряване на тръбопровода за Рупча-Ветрино ще бъде реализиран съвместно с водещия международен гигант по автоматично заваряване CRC Evans.

Tръбите са със заводска вътрешна и външна изолация и се доставят с прецизна логистика от Индия през пристанище Кандла, Суецкия канал и турските проливи до Бургас.

През следващите 20 дни тръбите ще бъдат разпределени на седем временни строителни бази по трасето. Работи се по прецизен график, а логистиката е мащабна – десетки камиони всеки ден ще превозват оборудване и материали. В рамките на следващите месеци се очакват още доставки на оборудване, които ще обезпечат цялостната реализация на проекта.

До броени седмици ще започнат и същинските строителни дейности по газовите трасетата. Работи се в труден терен, при високи изисквания за безопасност и екологични стандарти. Но целта е ясна - България да направи още една ключова крачка в посока енергийна сигурност и стратегическо позициониране на газовата карта на Европа.

Други от От страната и света

Визите за САЩ, дерогация за “Лукойл” и участие в строителството в Газа вкараха България в Съвета за мир

След отказа на Румен Радев премиерът Росен Желязков подписа с Доналд Тръмп Ще иска одобрение и от парламента България стана една от 22-те страни, които учредиха в четвъртък Съвета за мир на

БСП пропука коалицията на скенерите, изборите може по старите правила (Обзор)

Социалисти гласуваха "по съвест", кворумът провали кодекса ГЕРБ се връща на позицията, че е най-добре машини плюс хартия и да не се експериментира с избирателните списъци “Гласуване по съвест” за

До неделя "Кроношпан"спира линията за ПДЧ във Велико Търново

Заводът на "Кроношпан" във Велико Търново започна ефективното спиране на линията за производство на плочи от дървесни частици (ПДЧ), което ще приключи в неделя, 25 януари 2026 г

10 минути полицаите гонили грабителите на инкасото, единият прескочил дига на река (Обзор)

Видели ги от навес 10 минути полицаите от Ихтиман са гонили грабителите на инкасо автомобила, преди да ги заловят. Единият дори прескочил дига на река

Ива Митева: Сканиращи устройства няма никъде в Европа, като изключим Русия

„Виждам опорочаване на вота, безсилие и манипулации. Когато въвеждаш нова технология, трябва да направиш най-малкото едно сравнително проучване. Сканиращи устройства няма никъде в Европа

>