Разтоварват от коли центъра на Бургас с по-скъпа такса за синя и зелена зона
- Кметът Николов: Следваме общоевропейската тенденция за драстично ограничаване на трафика в центъра на града
- Общинските съветници решават на 25 февруари дали да се промени цената на престоя от 1,30 на 2 лева за час
Да стане ли 2 лв. за час паркирането в синя и зелена зона в Бургас, ще решават общинските съветници във вторник.
Докладната за вдигане на таксите на кмета Димитър Николов вече предизвика дебати в комисиите към местния парламент. Според общинската администрация мярката цели най-вече ограничаване на трафика и паркирането в централната градска част.
"Знаем, че с увеличаване на цената се намалява потреблението - считаме, че ако бъде увеличена цената за почасовия престой,
ще се намалят колите в тези зони
Ако сега гражданинът си е позволявал да стои 3 часа и да заплаща 3,90 лева, сега ще се наложи да плати за 2 часа 4 лева. По този начин считаме, че ще се получи частична регулация в паркирането и ще се освободят паркоместа", защитава тезата на местната власт директорът на Общинско предприятие "Транспорт" Пламен Димитров.
И допълва, че нуждата от паркоместа постоянно нараства, а в центъра капацитетът е напълно изчерпан.
След направена ретроспекция на възможностите за осигуряване на необходимия брой места за паркиране в зоните и особено в центъра се установява, че нуждата от налични паркоместа трайно прогресивно нараства.
Предприетите адекватни мерки по обособяването на еднопосочно движение по улиците с оглед предоставянето на значителни части от уличната мрежа за паркиране, както и реновирането на съществуващи и изграждането на напълно нови паркинги се оказват недостатъчни за поемане на пълния поток от желаещи да ползват възможността за престой, отбелязва кметът Николов в докладната.
Освен всичко друго продължава и процес на интензивно строителство на жилищни сгради, което от своя страна влече и необходимост от още нови паркоместа.
Невъзможността за осигуряване на достатъчно места за паркиране води до превземане на уличните платна от паркирали автомобили, аргументира се кметът.
Николов залага и на общоевропейската тенденция за налагане на мерки за драстично ограничаване на трафика и паркирането в центъра на градовете и граничещите зони, за да се ограничи ползването на коли и да се намали концентрацията на вредни емисии.
Един от доказано мотивиращите фактори е увеличаването на цената за престой на час, за сметка на цената за годишен абонамент за живеещите в зоните за паркиране, която остава непроменена. За първи стикер отново ще се заплащат 60 лева, а за втори - 120 лева, обясняват от местната администрация.
Друг довод за поскъпването на платеното паркиране са завишените разходи по поддръжката на синята и зелената зона, особено след като последната стана целогодишна.
Това налага и уеднаквяване на всички цени за предоставяните услуги в зоните за платено паркиране. Целта е да се гарантира функционирането им при едни и същи условия, обясняват от общинската администрация.
Оттам са убедени, че редуцирайки автомобилите в центъра на Бургас, ще се подобри чистотата на въздуха и ще се затвърди имиджът на града като приветливо и гостоприемно място.
"Тази мярка в комбинация с продължаващите инвестиции за осигуряване на паркоместа в жилищните райони надгражда усилията на общината за изпълнение на приоритетите на Програмата за демографско развитие на Бургас 2030 и за осигуряване на конкурентни преимущества на кандидатурата за Европейска столица на културата 2032", коментира Димитър Николов.
Според съветници от БСП обаче поскъпването няма да реши проблема с паркирането, но ще доведе до допълнителна финансова тежест на гражданите. Групата лансира идеята за
създаване на т.нар. червена зона в суперцентъра,
където е основният наплив, и повишаване на цената на паркиране там успоредно с ограничаване на броя часове паркиране.
Според СЕК трябва да се търси увеличение, но само в определени зони, до административните сгради. От групата на КОД - "Български възход" - "Граждани на общината" предлагат много по-висока цена на паркиране и ограничаване на времето за престой в центъра на Бургас.
Така щели да се ограничат струпването на коли и ползването на центъра като паркинг и за служебни, и за лични автомобили.
С предлаганите от общинската администрация промени се предвижда поскъпване и на някои други такси, свързани с паркирането. Уикенд пакетът става 40 лв., картата за паркинг автомати - 100 лв. за 100 часа, а 30 минути престой - 1 лв.