В опит да съберат 1 млрд. вдигат годишната винетка и толтаксите за пътища

25.02.2025 07:30 Христо Николов
Толсистемата бе изградена преди 6 г. и пусната в експлоатация в началото на 2020 г. СНИМКА: “24 ЧАСА”

Шест години след пускането на системата приходите стигнаха 900 млн. лева

През 2025 г. се предвижда ръст в размера на толтаксата, което ще доведе до увеличение в приходите със 198,9 млн. лв., като се достига размер на 711,5 млн. лв., а за периода 2026-2028 г. се очаква ръст на приходите от още 51,9 млн. лв. и годишните приходи да са 763,4 млн. лв. Това е записано в тригодишната бюджетна прогноза, която придружава проекта за държавен бюджет за 2025 г., който ще бъде внесен във вторник в парламента.

Това означава, че годишната винетка за лека кола, която от 4 години насам е 87 лв., отново ще стане 97 лв., каза източник на “24 часа”. На практика се връща цената ѝ отпреди пандемията, която и тогава беше 97 лв.

“Средствата ще бъдат насочени към ефективното поддържане, модернизация и развитие на транспортната инфраструктура, изграждане на магистралните пътища и интеграция на националната пътна инфраструктура в Европейската транспортна мрежа”, е записано в бюджетната прогназа.

Все още не е ясно с колко ще се вдигнат толтаксите, като най-вероятно това ще бъде резултат от продължителни преговори с браншовите организации на превозвачите.

Преди два дни Агенция “Пътна инфраструктура” пусна на сайта си отчет за постъпленията от пътни такси, от който се вижда, че през 2024 г. постъпленията са се увеличили с 13% на годишна база, за да достигнат общо малко над 899 млн. лв. Ако бюджетът сега мине в този си вид, това на практика ще означава, че през 2025 г. - 6 години след създаването си, толсистемата най-после ще донесе 1 млрд. лв. приходи в бюджета. Сумата беше посочена през 2019 г. от тогавашния премиер Бойко Борисов, който нарече тази новост “печатница за пари”.

Тогава обаче дойде пандемията, трафикът рязко спадна и платените пътни такси бяха не повече от 450 млн. лв. за цялата година.

Тенденцията се обърна едва през 2022 г. През 2022 г. от всички пътни такси бяха събрани 553 млн. лв., а през 2023 г. - 775 млн. лв.

Разбивката на данните за 2024 г. показва, че приходите от толдекларации, т.е. когато превозното средство плаща според засеченото през рамките движение с помощта на бордно устройство, са 537 млн. лв. 52 млн. лв. са приходите от маршрутни карти, при които превозвачът декларира откъде ще мине.

Приходите от винетки за леките коли са 281 млн. лв. Отделно от това има малко над 31 млн. лв., събрани от глоби и компенсаторни такси. Така цялата сума е малко над 899 млн. лв.

Вече трета поредна година леките коли плащат съвкупно по-малко, отколкото камионите и автобусите. През първата и втората година от съществуването на толсистемата не беше така и това даваше основание да се критикува цялата система, тъй като излизаше, че тежките превозни средства, които увреждат повече пътищата, всъщност плащат по-малко.

През 2022 г. обаче тарифите на толтаксите бяха увеличени, а обхватът на пътищата, за които се събират - разширен.

 

Други от От страната и света

Новата схема за транспорта: поне три пъти дневно връзка до населено място (Обзор)

Със закон се осигуряват 2,5 млрд. евро по плана за възстановяване, от тях 743 млн. за нови влакове  Поне три транспортни връзки дневно и прекачванията да са с минимално време за изчакване

Саша Безуханова за случая "Петрохан": Подкрепях финансово природозащитната практика

"Потресена съм като много от трагедията в Петрохан. Искрени съболезнования на близките хора на загиналите. В публичното пространство през последните два дни се разпространяват различни спекулативни

Осъдиха на доживотен затвор мъжа, опитал да убие Тръмп

Райън Раут, обвинен в опит за убийство на Доналд Тръмп през 2024 г., беше осъден днес на доживотен затвор, предаде Ройтерс. 59-годишният Раут беше признат за виновен от съдебно жури през септември

Синята зона в Бургас остава 1 евро въпреки решението на ВАС

Съдът отменил тарифите от по-стара наредба, а не последната - от октомври, която е валидна в момента, обяснява шефът на общинския съвет Синята и зелената зона в Бургас запазват цена от 1 евро на час

Гаранционен фонд за туризма, но остава и задължителната застраховка за туроператорите (Обзор)

Текстовете ще се прецизират преди окончателното приемане на промените, каза министър Мирослав Боршош Създаването на Туристически гаранционен фонд, който да защитава туристите при фалит на

>