Строителството на пловдивската градска железница щяло да тръгне 2025 година, ето спирките
Предстои да бъдат избрани проектанти на участъка от Централна жп гара до гара Филипово и на връзката на жп гара Крумово с Летище „Пловдив“
Градската железница на Пловдив, за която периодично се твърди, че тръгва няколко десетилетия, щяла да започне да се изгражда до края 2025 г. в участъка от Централна гара до Филипово. Това съобщават от областната управа. В момента се изготвяла техническата документация и предстояло да бъде възложено проектиране.
Областният управител Ангел Стоев провел среща с представители на общините Пловдив, Асеновград, „Марица“, „Родопи“ и Куклен, ръководителя на проекта от страна на НКЖИ инж. Иван Бакалски и представители на Сдружение „Бизнесът за Пловдив“.
В първият етап е предвидено изграждането на вътрешния ринг на Градската железница в и около Пловдив, а вторият - външният ринг, който ще включи и индустриалните зони край областния град.
Строителството на градската железница е включено в обхвата на мегапроекта - „Развитие на железопътен възел Пловдив, Фаза 2“, част в Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. Той е на обща стойност 198 млн. лв. и се изпълнява от Национална компания „Железопътна инфраструктура“. В рамките на проекта ще бъдат изградени нови железопътни и пътни надлези/подлези, както и нови спирки с пресичане на две нива. Това ще осигури безконфликтното пресичане на бул. „Копривщица“ с три други булеварда – „Пещерско шосе“, „Свобода“ и „Шести септември“.
„Успоредно с повдигането на линията на бул. „Копривщица“ между гара „Филипово“ и Централна жп гара, ще бъдат построени и три спирки от градската железница. Първата ще бъде на Пещерско шосе (срещу магазин Кауфланд), следващата е на бул. „Шести септември“ и третата е на бул. „България“ в района на Окръжна болница“, съобщи Ангел Стоев.
„Подготвя се и документацията за избор на проектант за изпълнение на връзка между жп гара Крумово и Летище „Пловдив“, който е отделен проект и също е включен в Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.“, допълни инж. Бакалски.
Ангел Стоев заяви, че Областна администрация Пловдив ще продължи да координира комуникацията между институциите и местната власт, за да се ускорят процедурите по подготовка и реализация на проекта. През месец май всяка община ще проведе директни срещи с НКЖИ, за да обсъди конкретни детайли, свързани с осъществяването му. Следващата съвместна среща е предвидена за средата на месец юни.
Местната власт на работната среща беше представена от кмета на община „Родопи“ Павел Михайлов, кмета на Община Куклен Мария Белчева, от зам.-кмета на Община Пловдив Тодор Чонов, зам.-кмета на Община Асеновград Стоян Димитров. В работната група се включи и изпълнителният директор на СНЦ „Бизнесът за Пловдив“ Александър Стайков.
Припомняме, че при кметуването на Спас Гърневски беше пусната градска железница, но влаковете вървяха чисто празни и това наложи да бъде спряна поради нерентабилност.
Сега от областната управа, начело със служебния губернатор Ангел Стоев, твърдят, че бъдещата железница щяла да има следните спирки.
Жп гара Асеновград;
Маврудово, Крумово (с връзка към летище Пловдив);
Югоизточна индустриална зона Пловдив (в района на бившия завод „Пишещи машини“);
Централна жп гара Пловдив;
Пещерско шосе (срещу на магазин Кауфланд);
бул. „Шести септември“ (кръстовището с бул. „Копривщица“);
Бул. „България“ (Окръжна болница);
жп гара Филипово;
Войводиново (индустриална зона) ;
Скутаре (индустриална зона) ;
Радиново;
Бенковски;
Индустриална зона Пловдив – Север към с. Труд с връзка през ЖП гара Филипово;
Спирка “Тракия“ (бивша жп гара).