От октомври една тапа по-малко по пътя за Гърция (Обзор)
Пускат тунел “Железница”, но първо само в едната тръба
До два месеца се очаква да бъде пуснато движението по едното платно на “Струма” в отсечката между Благоевград и Симитли, която е около 6 км. В този срок трябва да завършат довършителните дейности по тунел “Железница”, като автомобилният трафик ще минава двупосочно само през едната тръба на тунела. Това съобщи служебният заместник-министър на регионалното развитие и благоустройството Захари Христов, който бе на инспекция заедно с председателя на АПИ Иво Иванов в района на тунела и свлачищата от двете му страни.
Той уточни, че работата по укрепването на свлачищата няма да пречи на автомобилния трафик да се движи в едното платно, а в тунелите така или иначе предстоят довършителни дейности.
“В понеделник насрочваме работна група, която до две седмици трябва да излезе с решение дали ще са нужни допълнителни мерки. Тук има едно проблемно свлачище. Строителите ме увериха, че в срок след излизане на решението на комисията около два месеца ще могат да приключат с пътните работи”, каза Захари Христов.
За свлачището преди и след все още непуснатия тунел “Железница” се знае още от средата на 2021 г., когато строителят е сигнализирал пътната агенция. Тогава изграждането на тази отсечка е спряно, а през февруари е издаден т.нар. акт 10, с който сроковете за доизграждане на съоръженията, водещи към тунела, престават да текат.
Паралелно с това проектантът е изготвил 4 варианта на идеен проект за укрепване на свлачището, но те са отхвърлени от АПИ като нецелесъобразни. На 28 юли 2022 г. е предаден окончателен коригиран идеен проект, който е разгледан и приет преди няколко дни, на 10 август 2022 г.
Решението е да се изгради предпазна стоманобетонна стена в основата на ската и тунели на магистралното трасе с допълнителна предпазна стена между двете платна. Този вариант позволява след това да се работи по изграждането на пътното платно=
Законът изисква в такива случаи МРРБ да издаде предварително разрешение за укрепване на свлачището и работата по това да почне. Най-вероятно това ще стане в близките седмици и затова се очаква, докато времето все още позволява, входът и изходът от тунела да се изградят напълно и да станат използваеми.
В момента движението по “Струма” след Благоевград в посока Гърция навлиза в старото трасе на път Е79, за да продължи после през Кресненското дефиле чак докато излезе отново на магистралата, след като отмине Кресна. Затова през лятото тук често се образуват тапи и движението е много затруднено.
Самият тунел е готов 80%, показа инспекцията в четвъртък. Все още се работи по аварийните ниши, таблата, климатиците, окабеляването, оптиката и монтажа на интелигентната транспортна система. Продължава и работата по системата SCADA за управление на тунела.